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EJ207ボクサー&東名タービン!パワーFC制御!GC8インプレッサ4ドアWRX STiバージョン6の国内中古車を掲載

搬入3!WORK WHEELS JACK

ワークホイールジャックのイベ
ントに搬入する車両動画その3と
なります。

今回は中古車GOOで発見した。
東名タービン&パワーFC化した!
GC8インプWRX STi Ver6を紹介。
TOMEI TURBOCHARGED EJ207 into GC8 IMPREZA WRX STi VERSION 6.

FRONT EXTERIOR of GC8 IMPREZA 4-DOOR WRX STi VERSION 6.
EJ207 BOXER ENGINE with TOMEI TURBINE.
TOMEI TURBOCHARGER.
APEXi FC-COMMANDER.
INTERIOR of GC8 IMPREZA 4-DOOR WRX STi VERSION 6.
REAR EXTERIOR of GC8 IMPREZA 4-DOOR WRX STi VERSION 6.
EJ207ボクサーターボエンジンに
東名タービンを取り付けしてパワ
ーFCにて制御仕上げした。
1999年式GC8型インプレッサ4ドア
WRX STiバージョン6の国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「EJ207ボクサーターボエンジン」
ブローオフバルブ
ARCエアクリーナー
タイベル交換済

「タービン/エキゾースト」
TOMEIタービン
社外エキマニ
社外マフラー

「マネージメント」
APEXiパワーFC&FCコマンダー

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
BLITZ車高調
5ZIGENホイール17インチ
スリットブレーキローター

「エクステリア」
マットフラップ
ホワイト系カラー

「インテリア」
MOMOステアリング
DEFI追加メーター×6
PLXマルチゲージ
カロッツェリアナビ
・Bluetooth/TV
ETC

「その他」
CUSCOタワーバー
等などとなります。

現在、社外タービン交換とパワーFC
制御が行われたGC8系インプレッサ
WRX STi Ver6を探しの方には魅力
的な仕上げ内容だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
GC8インプレッサWRX STi Ver6
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056123930211220003.html





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