ワイドボディのカマロ

大黒パーキングエリアに集まる
アメ車をメインに撮影された動
画となります｡

今回は中古車GOOで発見した｡
GT2540タービン､5速MT化した!
7代目GC34ローレルを紹介です｡








RB26ピストンとN1クランクシャフト
が組込まれたRB25DETターボエンジ
ンをベースに､HKS製GT2540タービン
を装着してシフトをATから5速MTに
変更した｡
1995年式7代目GC34後期ローレル25
クラブSターボの国内中古車物件で
す｡

掲載車の詳細ですが､
「RB25DETターボエンジン」
RB26ピストン組込
N1クランクシャフト
アルミラジエター
HKSエアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2540タービン
社外マフラー

「駆動」
5速マニュアルミッション換装
OS技研シングルクラッチ
ニスモLSD

「足回り」
圭オフィス車高調
前後5穴仕様
F側4-POTブレーキキャリパー

「ホイール/タイヤ」
WORKエモーションCR KAIホイール
・17インチ
・新品タイヤ付

「エクステリア」
IMPULエアロ

「ボディカラー」
レッドパール全塗装

「インテリア」
純正ミッション車用コンソール
BRIDEフルバケシート
DEFI追加メーター(BFホワイト)
・ブースト/水温
ガラスサンルーフ付
・チルト＆スライディングルーフ

「オーディオ」
足元ツイーター
デットニングドアスピーカー
キッカーウーファー(トランク)

「ボディ強化」
タワーバー
等などとなります｡

現在､社外タービンをRB25ターボエ
ンジンに装着して､シフトを5速MT
化したGC34ローレル25クラブSター
ボを探しの方には魅力的な仕上げ
内容に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
GC34ローレル25クラブSターボ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051012330220504001.html