搬出4！Y32シーマ牽引で搬出

スタンスネーションのイベントから
搬出する車両動画その4となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
4スロ仕様K20A型i-VTEC＆6速ドグ!
ロータスエリーゼS1・111Sを紹介｡








CPピストン＆BCロッドを組込とTODA
独立スロットルを装着した4スロ仕様
K20A型i-VTECエンジンを換装して､
6速ドグミッション組み合わせとハル
テックフルコンにて制御｡
さらに外装をBSK製スポーツエリーゼ
カウル装着､F側APキャリパー強化等
のカスタムが尾子合われた｡
2000年式ロータスエリーゼS1・111S
の国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
K20A型i-VTECエンジン
・インテRワンメイクレース用
・無限SPL品
CPピストン
BC強化コンロッド
Ferrea強化バルブ、バルブスプリング
TODAレーシングハイカム
フルバランス取り

「冷却系」
ARCアルミラジエーター
KINOKUNIオイルクーラー

「スロットル」
TODAレーシング4連スロットルボディ
カーボンインマニサージタンク

「エキゾースト」
ステンレスEXマニ
ワンオフチタンマフラー

「マネージメント」
HALTECHフルコン

「駆動」
SAMSONAS製6速ドグミッション
TODAレーシング強化クラッチ
KAAZ機械式LSD(1.5WAY)

「足回り」
オーリンズSPL車高調
・ハイパコスプリング
NITRONピロブッシュ(リアのみ)
レイズTE37SLホイール特注品
・F側8J-16/R側9J-17

「ブレーキ」
F側APレーシング4-POTキャリパー
・大径ブレーキローター
前後PFCブレーキパッド

「エクステリア」
BSK軽量スポーツエリーゼカウル
・リア分割式
BSKフロントカーボンカナード
VOLTEXカーボンGTウイング

「インテリア」
AIMダッシュロガー(MXS)
運転席エスケレートバケットシート
・アルカンターラ

「バッテリー」
SHORAI製リチウムバッテリ―
・今年3月頃に取り付けしたばかり
等などとなります｡

現在､K20A型i-VTECエンジンをスワ
ップしたロータスエリーゼS1を探
しの方には魅力的な車両物件に感
じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
ロータスエリーゼS1・111S
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1059856127