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478PS!1JZ改TD06-25Gシングルターボ!金プロ!R154型5速MT換装!限定車!17クラウンアスリートVXの国内中古車を掲載

場内!第10回 夜輝車杯

第10回 夜輝車杯の会場内の様子
を撮影された動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
TD06-25Gシングル&5速MT化!
17クラウンアスリートVXを紹介。
5MT CONVERSION, TD06-25G TURBOCHARGED 1JZ-GTE into JZS171 CROWN ATHLETE VX.

FRONT EXTERIOR of JZS171 CROWN ATHLETE VX.
1JZ-GTE With TD06-25G TURBO.
HKS F-CON V-PRO 3.4 ECU.
INTERIOR of JZS171 CROWN ATHLETE VX.
DYNO RESULT to 478PS.
REAR EXTERIOR of JZS171 CROWN ATHLETE VX.
VVTi仕様1JZターボにTD06-25Gタ
ービンをシングル装着して金プロ
3.4にて現車セッティング。
さらにATの撤去を行いR154型5速
マニュアルミッションを換装し
た。
2001年式JZS171型クラウンアスリ
ートVXの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「VVTi仕様1JZターボエンジン」
前置きインタークーラー
スロットルコンバートKIT
BLITZラジエーター
・アルミ2層?3層?
TRUSTオイルクーラー
・エレメント移設
ワンオフサクションパイプ

「フューエル」
SARDインジェクター550cc
社外フューエルポンプ
SARDフューエルレギュレーター

「タービン/エキゾースト」
GREDDY TD06-25Gタービン
・JZX100用タービンKIT(加工取付)
マフラー(フルストレート)
・JZX110用ラインハルト76.3φ
・出口延長

「マネージメント」
F-CON V-PRO 3.4制御(金プロ)
・現車セッティング済
HKS EVC6 IR 2.4
・ブーストコントローラー
ブースト1.8Kにて478PS(ダイナパック)

「駆動」
JZX100用R154型5速ミッション
ATSのカーボンツインプレートクラッチ
TRD製LSD(2WAY)中古
・ファイナル3.9?

「足回り」
車高調
伊藤オートV1ロアアーム35mm延長
伊藤オートV1ナックルタイプデルタ
KAZAMAオート強化タイロッド
JZA80スープラ純正タイロッドエンド
リアメンバーブレース

「エクステリア」
ダークブルー系カラー

「インテリア」
内装取り外し軽量化
NARDIハンドル
DEFIアドバンスBFメーター
・水温/ブースト
GREDDY OBD2モニター
スピンターンノブ
SABELTシートベルト
BRIDEフルバケシート
・ARTIS IIIグラデーションロゴ
BRIDEシートレール
等などとなります。

現在、5速MT化して社外タービンを
装着した17系クラウンアスリート
VXを探しの方には魅力的なカスタ
ム内容に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
17クラウンアスリートVX
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1066355970





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