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SR20改2.1L&GCG製GT2560Rタービン!ニスモ6速クロスミッション!S15日産シルビアの国内中古車を掲載

その3!街道レーサー/旧車

街道レーサー、旧車を撮影した
動画その3となります。

今回は中古車GOOで発見した。
SR20改2.1L&GCGタービン!
S15日産シルビアを紹介です。
NISMO 6MT, SR20DE NA-T CONVERSION of S15 SILVIA.

FRONT EXTERIOR of S15 SILVIA SPEC-S.
BUILT SR20DE to 2.1L TURBO.
GP-SPORTS EXHAUST MANIFOLD on SR20.
WORK MEISTER S1 WHEEL.
REAR EXTERIOR of S15 SILVIA SPEC-S.
SR20DEエンジンをベースに2.1L化
を行い、GCG製GT2560Rタービンを
取り付けしてシフトをニスモ6速
ミッションを組み合せた。
1999年式S15日産シルビアの国内中
古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20改2.1Lエンジン
・NAエンジンベース
・シリンダーボーリング加工
・87φ鍛造ピストン
・H断面コンロッド
・NISMOメタル(大小共)
AUDIイグニッションコイル
HPI前置きインタークーラー(新品)
・レインフォース(現車合わせ加工)
R35エアフロ(新品)
HKSレーシングサクションリローテッド
スタータ(リビルト品)
オルタネータ(リビルト品)

「タービン/エキゾースト」
GCG製2560Rタービン
GP-SPORTS製エキマニ
HPIフロントパイプ(新品)
・デュアルタイプ

「マネージメント」
純正ECU&追加基盤

「駆動」
ニスモ6速ミッション(新品)
・強化クロス

「足回り」
車高調
・HKSハイパーマックス4GT
WORKマイスターS1ホイール(新品)
・8.0+30

「エクステリア」
スーパーブラック色(KH3)
ルーフパネル&トランクリッド
・リペア実施にて再塗装済

「その他」
NA(AT車)ノーマル状態から製作
等などとなります。

現在、SR20改2.1L&GCGターボのS15
日産シルビアを探しの方には魅力的
な仕上げ内容に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
S15日産シルビア
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055083530211024001.html





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