ライバルGT-Rとポルシェ特集

GT-Rとポルシェ､新旧スカイライン
をまとめた動画となります｡

今回は中古車GOOで発見した｡
APEXiタービン＆パワーFC!
S14後期シルビアK’sを紹介です｡







SR20DETターボエンジンにAPEXi
ターボチャージャーを装着して
パワーFCにて制御仕上げした｡
1997年式S14日産シルビアK’sエア
ロSEスーパーハイキャスPKGの国
内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「SR20DETターボエンジン」
BLITZ前置きインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
APEXiシングルターボ
エキマニ
社外マフラー

「マネージメント」
パワーFC＆FCコマンダー
BLITZブーストコントローラー
・デュアルSBC

「駆動」
5速MT

「足回り」
WEDSスポーツTC105Xホイール
・前後17インチ
RS4タイヤ
・235/45R17
・255/40R17

「エクステリア」
パールホワイト

「インテリア」
運転席RECAROフルバケシート
・RS-G
助手席RECAROセミバケシート
・SR-6
カロッツェリア製オーディオ
ETC､セキュリティー
等などとなります｡

現在､社外タービンに変更した後期
S14シルビアK’sを探しの方には魅
力的な車両物件だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
S14日産シルビアK’s
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020551030230105001.html