1JZエンジンスワップFD3S型RX-7の動画

前期型の1JZ-GTEツインターボエンジンにスワップ済み。
内装、外装は仕上げをされていなので
完成後がどのようになるか気になりますね。

今回の中古車は改造車ドットコムにて発見した。
オプション2掲載マシン!2.9リッター化
TD06タービン!C35型ローレルの紹介です。


2012年3月号のオプション2にて掲載されたので
見覚えある車両かと思います。
アペックスにより限定生産されたキットにより
2.9リッター仕様にされたRB25DETエンジンを搭載した。
平成10年式C35型ローレル2.5クラブSタイプXの中古車となります。
もちろんエンジン内部カスタムだけではなく
トラスト製エキマニ＆ウエストゲートの取り付けを行い
ターボチャージャーにはTD06-25Gタービンを装着
マネージメントにはHKS製Vプロにてセッティング。
シフトはATS製カーボンツインプレートを組み込んだ
ECR33スカイライン用5速ミッションに換装。
他にもGT-R用LMインタークーラー、サード850CCインジェクター、
ATS製カーボンLSD、インパルフルエアロ、レイズGT-Cホイールなど
多数のカスタムが行われております。
尚、ブースト1.6キロ時に632馬力を叩き出すハイパワーセダン！
現在、作り込みをされたC35ローレルを探しの方には
出物物件に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 ローレル 25クラブSターボタイプX改　2.9L TD06タービン 632ps
http://www.kaizousha.com/src/search/stock/stock_detail.php?id=176820130619192322&shop=1678