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20バルブ4AG改GT3076Rターボ!NX社NOS!eマネージ!スーチャー用5MT!AE92型カローラGT-Sのアメリカ中古車を掲載

都内はランボルギーニ/フェラーリ

都内で撮影されたスーパーカーの加
速サウンド動画となります。

今回はアメリカで発見した。
20バルブ4AG改4スロターボ搭載!
AE92カローラGT-Sを紹介。
4A-GE 20-Valve With GT3076R SINGLE TURBOCHARGED 4AGE 20V of AE92 COROLLA GT-S.

FRONT EXTERIOR of AE92 COROLLA GT-S COUPE.
4A-GE 20-Valve With GT3076R SINGLE TURBO.
NX NITROUS OXIDE BOTTLES at TRUNK ROOM.
Wilwood Front brake UPGRADE.
INTERIOR of AE92 COROLLA GT-S COUPE.
REAR EXTERIOR of AE92 COROLLA GT-S COUPE.
スーチャー用コンロッド&ピストン
を組み込んだ20バルブ4AG改GT3076R
シングルターボをスワップして、ス
ーチャー用5速MTを組合せ。

さらにNX社NOS接続、eマネージ制御、
Wilwoodキャリパー強化等のカスタ
ムが行われた。
1989年式AE92カローラGT-Sのアメリ
カ中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「20バルブ4AG改4スロターボ」
20バルブ4AGエンジンベース
・スーチャー用ピストン流用
・スーチャー用コンロッド流用
・ボアアップ
4連スロットル&容量UPインテーク
TRDヘッドガスケット
TRDボルト
スーチャー用クランク
スーチャー用オイルポンプ
TRDメインベアリング
TRDロッドベアリング
ARISTOインジェクター
ARISTOフューエルポンプ

「NOS」
NOSボトル(トランク内)
・まだ使用した事は無いそうです。

「タービン/エキゾースト」
GT3076Rボールベアリングターボ

「マネージメント」
eマネージ&純正ECU

「駆動」
スーチャー用5速MT
クラッチ(スプリング無し)
駆動方式FF

「足回り」
18インチホイール
・KYOWA RACING

「ブレーキ」
F側Wilwoodキャリパー
F側ドリルド&スリットローター
R側ディスクブレーキ

「エクステリア」
カーボンボンネット
トレノ用フロントバンパー
フロントリップ(自作加工)
リアJDMスポイラー

「インテリア」
JDMトレノ用デジタルメーター
SPARCOステアリングホイール
SPARCOシート
TAKATAハーネス
等などとなります。

尚、車両販売価格ですが現在の日本
円で約279万円となります。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
AE92型カローラGT-S
https://www.ebay.com/itm/314599575525





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