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1JZ改2.6L化!HKS製GT2835Pro改3037タービン!金プロ3.3!5速MT公認!JZX110WマークⅡブリットiR-Vの国内中古車を掲載

その3!オールトライブス

オールトライブスのイベント動画
その3となります。

今回はヤフオクで発見した。
1JZ改2.6L&GT2835Pro改3037ターボ!
JZX110WマークⅡブリットiR-Vを紹介。
1JZ-GTE 2.6L Stroker and Speed-box 3037 Turbo into JZX110W MARK 2 BLIT iR-V.


1JZ-GTE 2.6L Stroker and High-Response Race Kit, GT2835pro turbo with 3037 spec built by speed box.
Dashboard and 5MT of JZX110W MARK 2 BLIT iR-V.
Luggage Space of JZX110W MARK 2 BLIT.
Removed 1JZ-GTE TURBO ENGINE.
TRUST PISTONS for 1JZ-GTE.
Side Exterior of JZX110W MARK 2 BLIT iR-V.
1JZ-GTE改2.6LエンジンをベースにHKS
GT2835Pro改3037タービンを装着して、
HKS金プロ3.3にて制御。
さらにシフトをATから5速MTに変更して
公認取得が行われた。
2003年式JZX110WマークⅡブリットiR-V
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
トラスト87鍛造ピストン
・エンジンボーリング施工
BCコンロッド
ACLメタル
ハイレスポンスレースキット
・ナプレック施工
HKS強化ガスケット、HKSタイベル
HKSカム、スライドカムプーリー
ダイレクトサクション
HKSエアクリーナー
BLITZインタークーラー
TRUSTインテークパイプ
HPIラジエーター
SARDローテンプサーモ

「フューエル」
サード燃料ポンプ265L
530ccインジェクター

「タービン/エキゾースト」
HKS GT2835Proタービン改3037
・SPEED BOX施工UPグレードタービン
・181,200kmくらいで
HPIエキマニ
SARDスポーツキャタライザー
・おまけ触媒ストレート有(メーカー不明)
フルチタンマフラー
・メーカー不明(アミューズ?)

「マネージメント」
HKS製F-CON V-Pro 3.3
・現車セッティング
HKS製EVC5

「マウント」
風間オート強化エンジン
風間オート強化ミッション
TRUSTブローオフバルブ移設 

「駆動」
5速マニュアルミッション公認
・JZX110新品ミッション
・走行5,000~6,000km位と思い
・ますが、詳しくは忘れました。
オグラ559ツインクラッチ
TRD?(2WAY)LSD
ファイナル4.1変更

「足回り」
SSRホイールGTV01ホイール
・フロント18×9Jオフセット+35
・リア18×9.5J オフセット+22
BLITZ車高調
ラルグス直巻スプリング
・F側18kg/R側14kgへ変更
クスコ?前後スタビライザー
F側30mmロールセンターアダプター
レイルF側パフォーマンスバー
・(メンバーサポート)
クスコFアッパーアーム
リア側ピロトラクションロッド
・スーパースペック製
リア側ピロトーコントロールアーム
・スーパースペック製
RASTYリアナックルブッシュ
TRD ブッシュ類打ち替え
IKEYA-FORMULAリアメンバースペーサー
リアデフリジットスペーサー
・カネコワークス製
TRUST前後タワーバー

「ブレーキ」
F側スープラ17インチキャリパー
・塗装してますが、熱で変色
前後PROJECTμスリット入りローター
社外ブレーキパッド(サーキット用)
PROJECTμリアブレーキパッド
PROJECTμインナーシュー
サイドブレーキ移植(中古品)

「エクステリア」
ヘッドライト&テールライト後期仕様
フォーチュナグリル、フロントバンパー
NISMO風ミニダクト取り付け
グリル&バンパー
・一部マットブラック塗装
純正サイドステップエアロ
オリジン製カーボン製ボンネットダクト
・ボンネット塗っていますが、
・塗装粗くてポツポツしてます。
社外フロントアンダーフラップ
・アメリカ製?
・カーボンシート貼り
カーボン調ドアハンドルカバー
カーボン調ヒューズボックス類
リアルカーボン製プラグカバー
クリアタイベルカバー
ルーフ箇所ブラックラッピング
・ルーフ自家塗装失敗して素人
・ラッピングです。
・シワや経年汚れあり、剥がすと
・マダラ模様の黒塗装になって
・います。
ミラー純正202ブラック変更
スモークサイドマーカー
F側バンパーにカナード取り付けの穴有

「インテリア」
NARDIクラシックディープコーン
・純正ステアリング有
TRUSTインテリジェンスメーター
ETC

「変更」
現在レカロシートですが、取り外します。
・他の適当なバケットシートか
・中古純正シートへ変更予定。
ナビ&オーディオ類軽量化で取り外して
ますが、あります。
・細かい部品まで揃っているかは不明、
・オーディオは元々純正マルチですが、
・軽量化のためエアコンコントール
・パネルだけマルチでないタイプに交換、
・他は取り外してます・
写真に写っているサーキットラップカウ
ンターは取り外します。
等などとなります。

現在、排気量UP、社外タービン交換、
5速MT公認などのカスタムが行なわ
れたJZX110Wマーク2ブリットを探
しの方には魅力的なチューニング
内容に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
JZX110WマークⅡブリットiR-V
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1100136674





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