芦有ドライブウェイ

2023年9月10日の芦有ドライブウェ
イに集まる車両を撮影した動画と
なります｡

今回は中古車GOOで発見した｡
改造費300万円以上!
ランエボV GSRを紹介です｡








当時､トライアル鳥取にてエボ8コ
ンプリートエンジンを搭載。
さらに外装をトミーマキネン純正
フロントバンパー取り付けとワイ
ドボディ仕上げが行われた｡
1998年式CP9A型ランサーエボリュ
ーションV GSRの国内中古車物件
です｡

掲載車の詳細ですが､
「4G63ターボエンジン」
TRIAL鳥取コンプリートエンジン
・ステージ1(エボ8ベース)
・走行151,500km時に施工
ARC遮熱版
ビートラッシュ製エアクリーナーBOX
K＆Nエアフィルター
BLITZラジエーター
HPIインタークーラー

「エキゾースト」
SARDメタルキャタライザー
FUJITSUBOマフラー

「駆動」
5速MT

「足回り」
オーリンズ車高調
Bremboブレーキキャリパー
前後スリットローター

「ホイール/タイヤ」
WORK EMOTION極ホイール18インチ
シバタイヤREVIMAX R23(8分山)

「エクステリア」
ワイドボディ化
・VARISフロントオーバーフェンダー
・FEASTリアオーバーフェンダー
トミーマキネン純正フロントバンパー
・F側カーボンカナード
エボ6純正リアウイング
LEDヘッドライト

「インテリア」
標準装備RECAROシート
カロッツエリアBluetoothオーディオ
Defi追加メーター
・ブースト/水温/油温/油圧
RALLIART製320km/hメーター
RALLIART製シフトノブ
ミラー型カメラ
・フロント/サイド/リア
TRUSTブーストコントローラー
ETC

「強化」
前後RALLIART製タワーバー

「その他」
改造費300万円以上
ルームクリーニング済
等などとなります｡

尚､カスタム費用は300万円以上と
高額な内容です｡

現在､ワイドボディにカスタムした
CP9A型ランサーエボリューションV
GSRを探しの方には魅力的な仕上げ
内容に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
ランサーエボリューションV GSR
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050414030230910003.html