4G63改GREDDY T67-25Gターボチャージ...
CT9A型ランエボVIII GSRをベースに4G63ターボエンジンにグレッディT67-25Gタービンを取り付けした国内中古車を紹介させて頂きます。
CT9A型ランエボVIII GSRをベースに4G63ターボエンジンにグレッディT67-25Gタービンを取り付けした国内中古車を紹介させて頂きます。
エボ6トミマキネンをベースに4G63改2.2LをベースにGT2835改3037ターボを取り付けして、パワーFCにて制御仕上げした国内中古車を紹介させて頂きます。
4代目ミラージュクーペ(アスティ)をベースにエボ流用4G63ターボエンジンをスワップしてリンクG4制御にて270馬力を発生させるニュージーランド中古車を紹介させて頂きます。
CN9A型ランサーエボリューションIV GSRをベースに戸田レーシング2.3Lエンジンを搭載した国内中古車を紹介させて頂きます。
(5代目)三菱ミラージュをベースにPulsar G30-770タービンを装着したエボ流用4G63改2.3Lターボエンジンを搭載して、ハルテックELITE 1500にて制御仕上げ...
(初代)三菱RVRをベースに4G63ターボヘッドと4G64ブロックを組み合わせたDOHC仕様4G64改2.4Lターボエンジンを搭載して、エボ流用5速MTを組み合わせたニュージー...
CT9A型ランサーエボリューション7 GSRをベースに東名アームズM7963タービン装着、パワーFC制御、VOLTEXワイドボディ等のカスタムが行われた国内中古車を紹介させて頂...
CT9A型ランサーエボリューションVII GSRをベースにG-FORCE 2.3LエンジンをベースにトラストTD06-25Gタービンを取り付けして、HKS製Vプロにて制御仕上げ...