1!JJ杯inセントラルサーキット

JJ杯のイベントに搬入する車両を
撮影した動画その1となります｡

今回は中古車GOOで発見した｡
G-FORCEコンプリートENGプラス!
CP9A型ランエボV GSRを紹介｡








エボ9インコネルタービンを装着
したG-FORCE製コンプリートエン
ジンプラスを搭載して､アンリミ
テッドワークス様にてECUを現車
セッティング仕上げした｡
1998年式CP9A型ランサーエボリュ
ーションV GSRの国内中古車物件
です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
G-FORCEコンプリートエンジンプラス搭載
・88000km時に搭載
・腰下分解・組み立て
・ブロック上面修正研磨
・シリンダーボーリング
・ダミーヘッドボーリング
・シリンダーホーニング
・シリンダーホーニング
・シリンダー面取り
・ブロックバリ取り
・ボルト洗浄・修正
・ピストンリング合口あわせ
・クランクメタルあわせ
・コンロッドメタルあわせ
・ヘッド分解・組み立て
・・(追加：IN/EXバルブ入れ替え)
・バルブすり合わせ
・洗浄・バリ取り
・シリンダーブロック加工
・ポート段付き修正
・EVO9純正ピストン
・オーバーホールガスケット
・コンロッドベアリング
・クランクベアリング
・スラストメタル
・バランサーベルト
・EVO9純正タイミングベルト
・バランサーベルトテンショナー
・タイミングベルトアイドラプーリー
・シリンダーメタルガスケット
・強化コンロッドボルト

「追加交換部品」
ラッシュアジャスター
・対策後新品交換
タイベルカバー
・対策後新品交換　

「UNLIMITED WORKS施工(2019年)」
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
テンショナー交換
ベルト交換
リビルドオルタネーター(2023年)
リビルドセルモーター(2023年)
エンジンマウント純正新品交換
ISCバルブ純正新品交換
ドライブシャフトブーツ(フロント)
・純正新品交換(2023年)

「その他エンジンパーツ」
HKSスライドカムプーリー
TOMEIポンカムシャフト(IN/EX共に260°)
TOMEIスライシングバッフル
OKUYAMAオイルキャッチタンク
NGKレーシングプラグ(赤箱)

「エアコン」
エアコンコンプレッサー新品交換
エアコン配管CT純正用へ変更

「吸気」
純正CT系ブローオフバルブ
HPI製MEGAマックスエアクリーナー
CUSCOサクションパイプ

「冷却」
HPIアルミラジエター
SAMCOシリコンホースSET
HPIインタークーラー
HPIインタークーラーパイピング
純正EVO9用オイルクーラーコア
・ホース/フィッティング

「フューエル」
TOMEI大容量フューエルポンプ255L
SARD強化ポンプハーネス

「タービン/エキゾースト」
エボ9インコネルタービン
・2016年(新品)
G-FORCE等長エキゾーストマニーホールド
HPIタービンアウトレット
FUJITSUBOフロントパイプ
APEXiスーパーキャタライザー
JICスパルタン505フルチタンマフラー

「マネージメント」
現車合わせコンピューター
・UNLIMITED WORKS様にて
HKS製EVC6-IR
・ブーストコントローラー　

「駆動」
5速MT
純正CT純正6速車用クラッチ(2023年)
CUSCO製F側LSDタイプRS(1way)(2017年にOH)
LSD(EVO9用)スーパーAYC換装(2022年にOH)
LAILE強化リアデフマウント

「足回り」
AZURスーパーオーリンズ(ネジ式)
・(2018年12月にO/H)
直巻きバネ
・F側スイフトスプリング14K
・R側スイフトスプリング12K
タイロッドエンド交換(2023年)
前後ハブベアリング交換(2017年)
ヘルパースプリング
・F側スイフトスプリング0.8K
・R側スイフトスプリング3K
足回りフルブッシュspec1実施済
・UNLIMITED WORKS様にて(2017年)
CUSCO強化スタビライザー(前後)
CUSCOピロアッパーマウント(前後)

「ブレーキ」
F側RDD 1Pマルチスリットローター
R側RDD 2Pビックローターキット
・Φ332㎜(マルチスリット)
F側WINMAX製AP-3ブレーキパッド
R側ENDLESS製CC-RGブレーキパッド
APPステンメッシュブレーキライン
J-SPEED製3Dブレーキデフレクター
(2020年にキャリパーO/Hとリア側
ビッグローターKITの取付施工)

「補強」
三菱純正フロントタワーバー
CUSCOリアタワーバー
CUSCO製Ver2ロアアームバー
J-SPEEDスーパー筋金君

「エクステリア」
VARISフロントバンパー
KS AUTOサイドステップ
EVO6純正リアウイング
高勢スタウト製カーボンウイングフラップ
純正殻割りヘッドライト
・ブラックアウトインナー
DEPOコーナーウインカー
・ブラックアウトインナー
クリアサイドマーカー
リアLEDテールランプ
HIDヘッドライト

「ホイール/タイヤ」
SE37Kホイール18インチ9.5J+28
DUNLOP DIREZZA Z3タイヤ
・265-35-18　

「インテリア」
MOMOステアリングTUNER
DEFI追加メーター
・水温/油温/ブースト
DSKEVO LED
・エアコンモニター/その他照明
運転席RECAROシート(RS-G ASM limited)
助手席RECAROシート(SR-11 ASM limited)
カーボン調シフトブーツ
カーボン調シフトノブ
PANASONICナビ＆バックカメラ
MITSUBSHI製ETC
CELLSTARレーダー探知機

「新品交換」
ドアウェザーストリップ
ドアランチャンネル
運転席ウインドウレギュレーター
ルーフモール
ドアモール
フットレスト
エアコンヒーターコントロールモーター
メーター部アクリルカバー
等などとなります｡

現在､G-FORCE製コンプリートエン
ジンプラスを搭載したCP9A型ラン
エボ5 GSRを探しの方には魅力的な
チューニング内容に感じます｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
ランサーエボリューションV GSR
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030231019001.html