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改造費350万円!SR20DETエンジン搭載!限定車コンフォートGT-Z&1999年N180系ハイラックスサーフのCM動画

1999年N180系ハイラックスサーフのCM動画

SSR-Xの廉価版モデルVセレクションの
N180型ハイラックスサーフのコマーシャルです。
CM動画と同じ1999年の出来事ですが
テレビでは「タミヤRCカーグランプリ」が放送終了。
ワイドショー「情報プレゼンター とくダネ!」が
放送開始されました。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
改造費350万円!SR20DETエンジン搭載!
限定車コンフォートGT-Zの紹介です。

SR20エンジン搭載コンフォートGTZ20130722_ (2)
SR20エンジン搭載コンフォートGTZ20130722_ (5)
SR20エンジン搭載コンフォートGTZ20130722_ (4)
SR20エンジン搭載コンフォートGTZ20130722_ (1)
SR20エンジン搭載コンフォートGTZ20130722_ (3)
コンフォート教習モデルをベースに
トヨタテクノクラフトによってチューニングされた
限定車コンフォートGT-Zスーパーチャージャー!
搭載される3S-FEエンジンにはORC製TX07をベースに
スーパーチャージャーを搭載。
足回りにはスポーツサス、ホイールにはRSワタナベ製アルミ
室内には大森3連メーター、TRDスポーツシートなど
多数のカスタムがされております。
製作台数はD1マシンを合わせて60台と少なく
現存台数はさらに少ないかと思います。

今回の掲載車両は、なんと日産車両用の
SR20DETターボエンジンに載せ換えられた
限定車コンフォートGT-Zの中古車です。

もちろんエンジンスワップだけではなく
ターボチャージャーにはGT2510タービンを採用。
さらにトラスト製インタークーラーの設置。
また、トヨタMR2用の電動パワステも移植済み。
他にもエナペタル車高調、HKS製EVC、R33燃料ポンプ
カッパーミックスクラッチなど多数のカスタムが
行われております。

現在、コンフォートGT-Zを探しの方で
ドリフト走行などを考えの方には
ベースマシンとして最適な逸品に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
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http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u51613276

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