カッコいい！！

街道レーサーや旧車を撮影された
動画となります｡

今回は中古車GOOで発見した｡
G-FORCE 2.3L＆TD06-25Gターボ!
CT9A型ランエボVII GSRを紹介です｡








G-FORCE 2.3Lエンジンをベースにトラ
ストTD06-25Gタービンを取り付けし
て､HKS製Vプロにて制御仕上げした｡
2001年式CT9A型ランサーエボリュー
ションVII GSRの国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「4G63改2.3Lエンジン」
(製作後慣らし3000km→セッティング→1000km)
令和3年7月　G-FORCE様にてチューニング実施
G-FORCEコンプリートエンジンPRO23
TOMEI 2.3L KIT
・鍛造ピストン
・H断面コンロッド
・鍛造フルカウンラークランクシャフト
追加
TOMEI PON CAMシャフト
・IN260°10.70mm
・EX260°10.20mm
TOMEI　スライドカムスプロケット
EVO9用
・OILパン
・EXバルブ
・EXバルブガイド打ち換え
・バルブシートカット
ウォーターポンプ交換
P/Sポンプ交換
リビルトオルタネーター

「燃料」
WALBRO　255L　フューエルポンプ
SARD　800㏄フューエルインジェクター

「吸気」
G-FORCE　100Φアルミサクションパイプ
HKS　スーパーパワーフローエアクリーナー

「冷却」
薄型　電動ファン
BLITZ　アルミラジエター
NUTS　シリコンラジエターホース
TRUST　インタークーラー
TRUST　インタークーラーパイピング
・(TRUST　FVブローオフバルブ)

「タービン/エキゾースト」
TRUST　TD06-25GタービンKIT
・TRUSTエキゾーストマニーホールド
・TRUST ウエストゲート(大気開放)
・TRUST フロントパイプ
HKS メタルキャタライザー
TRUST　PowerExtreme Ti-Rマフラー

「マネージメント」
HKS　F-CON V-PRO　G-FORCE現車セッティング
BLITZ　SBC-iDブーストコントローラー

「駆動」
5速MT
ATS　カーボンツインクラッチ

「足回り」
令和4年9月に施工
・Fr&Rrハブベアリング交換
・タイロッドエンド交換
HKS　HIPER MAX-R車高調KIT
CUSCO　Fr&Rr　スタビライザー

ブレーキ関係
G-FORCEオリジナルメニュー(ブレーキ蘇生パック)
・ブレーキキャリパーO/H
・耐熱パウダーペイント
ENDLESS　Fr&Rr　スリットローター
ENDLESS　MX72　ブレーキパッド
ENDLESS　ステンメッシュブレーキライン

「強化」
CUSCO　Frタワーバー
・ブレーキマスターシリンダーストッパー付
CUSCO　Rr　タワーバー

「計器」
Defiリンクメーター
・水温計・油圧計・油温計・ブースト計

「エクステリア」
EVO9　純正ヘッドライト
EVO9　純正ボンネットフード
EVO9　社外エアロバンパー
EVO9　純正リアバンパー
EVO9　純正リアウイング
EVO9　リアテールランプ(社外)
GANADOR　エアロミラー
VARIS　Rr　CARBON VERTICAL FIN
三菱純正　ボルテックスジェネレーター
ADVAN RS 17×8.5J+31

「インテリア」
カロッツェリアAVIC-ZH0077
・ナビ/地デジ
ASSURA　GPSレーダー
MITSUBSHI　ETC
等などとなります｡

現在､エンジンチューニングが行わ
れたランエボ7 GSRを探しの方には
魅力的な仕上げ内容だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
ランサーエボリューションVII GSR
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030241104001.html