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L28改ツインターボ仕様!!マンハッタン!S130型フェアレディZ&VG30DETTエンジン搭載!Z31系フェアレディZ

VG30DETTエンジン搭載!Z31系フェアレディZ

Z32用VG30DETTツインターボEGを換装させた
Z31型フェアレディZの動画となります。
尚、動画のZ31型フェアレディZですが
コメント欄に1985年の表記がされているので
マイナーチェンジ前のモデルのようです。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
L28改ツインターボ仕様!!マンハッタン!
S130型フェアレディZの紹介です。

L28改ツインターボS130型フェアレディZ20130803_1
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初代S30系フェアレディZの後継モデルとして
1978年に発表された2代目S130系フェアレディZ。
1981年に開催された東京モーターショーでは
SCCAレース参戦していた「ダットサンZXターボV8」参考出展。
搭載されるエンジンはプレジデント用V8エンジンを
ターボ化したユニットを搭載。
ボディはFRPにて構成されておりました。

今回紹介する車両は搭載されるL28型エンジンを
ツインターボとして仕上げられた
昭和57年式S130型フェアレディZ・280ZTの中古車となります。

仕様変更されたツインターボですが
社外ターボチャージャーとの事で
詳しいスペックが気になる所です。
次に室内は追加メーター、ロールバーの取り付け、
バケットシートなど走りを考えたセッティングを感じます。
また、エクステリアは美しいマンハッタンカラー!
さらに履き替えされたホイールはパナスポーツG7系かと
思われます。

他にも社外前置きインタークーラー、社外オイルクーラー、
社外マフラーなど多数のカスタムが行われております。
尚、公認取得をされている車両物件となります。
当時のツインターボチューンを味わうには
オススメのS130系フェアレディZに思います。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 フェアレディZ 280ZT ツインターボ公認 16インチAW
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2061630269/

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