スズキ キャリイトラック改

東京オートサロン2025で撮影された
スズキ キャリイトラックの動画と
なります｡

今回はカーセンサーで発見した｡
ストーリアX4純正流用RHF4タービン！
L880K型コペンを紹介です｡








JB-DETターボエンジンにストーリアX4
純正流用RHF4タービンを取り付けして
リンクECUにて制御仕上げした｡
2003年式L880K型コペン アクティブト
ップの国内中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
強化コンロッド仕様のインチキJB-DETです。
詳しく書けないので察して下さい。

社外品アルミラジエター
社外オイルクーラー
新品エアコンコンデンサー
特大インタークーラー
・合わせてNRFバンパーを
・FRPワンオフ加工しています。

極太アルミサクションパイプ
バッテリー室内移設
LINK吸気温度センサー

「タービン/エキゾースト」
ストーリアX4純正流用RHF4ターボ
・EXマニ＆キャタライザー
HKSリーガマックスマフラー

LINKフルコン黒船ECU
・LINK圧力センサー
HKS製EVC6ブーストコントローラー
・MAXブースト1.9ｋ

「駆動」
5速MT
元AT車なのでメーターに名残があります。
・未公認
DsportストリートマスタークラッチKIT
機械式LSD

「足回り」
HKSハイパーマックス車高調
WORK 16inchホイールZR10
DL-ZⅢ165/50R16
ENDLESSパッド

「エクステリア」
NRFエリクサー改エアロフロントバンパー
アクティブトップ電動オープン
純正リアウイング

フロントウインカーはヘッドライト内で
T20バレンティー化しています
・バレンティT20パターン

「カラー」
ソリッドホワイト色

「計器」
Defiメーター
アナログ燃圧計
AEM空燃比計

「インテリア」
NARDIステアリング
Dsportシフトノブ
運転席BRIDE-VIOSⅢフルバケシート
KENWOOD製カーナビ地デジTV
等などとなります｡

現在､ストーリアX4純正流用RHF4タ
ーボを装着したL880K型コペン ア
クティブトップを探しの方には魅
力的な仕上げ内容だと思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
コペン アクティブトップ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6169198501/index.html