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RB26DETTエンジンスワップ!!HR34スカイライン4ドア&1972年富士マスターズ250キロの動画(後編)

1972年富士マスターズ250キロの動画(後編)

このレースで問題になったのは
武智選手による危険な追突で黒沢選手の
ハコスカGTRがコースアウトでリタイヤ。
追突した武智選手のRX-3も同じくコースアウト。
コースアウト後に、危険なラフプレイが許せなく
黒沢選手が武智選手を殴るなど・・・
そこでヒートアップする観客席など
歴史に残る名レースかと思います。
「残念ながら動画編集されていて問題シーンは出ておりません」

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
RB26DETTエンジンスワップ!!
HR34スカイライン4ドアの紹介です。

RB26DETTエンジン換装R34スカイライン4ドア20130809_1
RB26DETTエンジン換装R34スカイライン4ドア20130809_2
RB26DETTエンジン換装R34スカイライン4ドア20130809_3
RB20系エンジンからスカイラインGT-R用ユニット
RB26DETTツインターボに載せ換えをされた
平成12年式HR34スカイラインGTの中古車となります。

エンジンスワップだけのカスタムでは終わらず
ブレーキ回りはターボモデル用の大型キャリパーに変更、
ホイールはCST18インチアルミに履き替え、
他にもクスコLSD(タイプMZ)、ピロテンションロッド、
トラスト製パイピングキット、トラストオイルクーラーなど
多数のカスタムが行われております。

現在、ハイパワーなFRモデルのR34スカイラインを
探しの方にはベースマシンとして最適な逸品に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
R34 スカイライン RB26エンジン公認車両 売り切り!!
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d146172711

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