名古屋から大黒！？

大黒PAの様子を撮影された動画
となります｡

今回はヤフオクで発見した｡
RB26ツインターボ＆5速MTスワップ！
A31型セフィーロを紹介です｡








RB26ツインターボエンジンと5速
マニュアルミッションを換装して
公認取得が行われた｡
1989年式A31型セフィーロの国内
中古車物件です｡

掲載車の詳細ですが､
「外装の状態」
前後フェンダー加工跡
左リアフェンダー補修跡
左リアフェンダー錆び
ルーフ凹み
その他、年式相応の傷や凹み
所々に溶接補強が施されています。
ボンネットダンパーは死んでいます。

「内装の状態」
R32ダッシュボード
R32メーター（GT-Rではない）
R32エアコンパネル
（エアコンシステムのアンマッチが
あり 温度調整はエアコンパネルで
操作できず アクチュエーターを直
接手で動かす必要があります）
冷房の効きは悪いです。

ハンドルでホーンが鳴らせず、
ステアリングコラム横のスイッチで
鳴らす必要があります。

リアシートレス2名乗車公認。
6点式ロールケージ。
スポット増し溶接跡があります。
内装の処理はかなり雑です。
鍵は1本です。

「機関、電装系」
メーターが変わっているので
距離は不明です。
現在の表示は約87850kmです
RB26+5MT載せ替えは平成10年頃に
しているようです。
（車検証に記載あり）
R32GT-Rのハーネスをメインにセ
フィーロとR32typeMのハーネスが
混在していそうです。

ApexのパワーFCにロックがかかっ
ておりセッティングが出来なかっ
たためパワーFCをV-Proで制御し
ています。

エアフロレス化の影響で排ガス
警告灯が点灯しています。

アクセル微開でギクシャクする時
があります。（恐らくスロットル
ポジションセンサー）

始動してから暫くウィンカーが
ハイフラする事があります。

乗ってる感じLSDは入っていそ
うです。

クラッチの滑りはありません。

「2年前購入時に交換した部品」
タイミングベルト
ウォーターポンプ
リビルトオルタネーター
前後ケンダタイヤ

「約1年前の修理メンテ時」
F-CON V Pro
エアフロレス化
新品HKSエアクリーナー
EVC7
錆びていない燃料タンクに交換
SARD強化燃料ポンプ
NISMO燃料レギュレター
燃料フィルター
R34GT-R中古純正インジェクター

ダイノジェットの補正無しで
310PS程度出ていました。

V Proにロックは掛けてないの
でライター店あれば再セッテ
ィング可能です。

「取り外す予定部品」
ヘッドユニットとＥＴＣ
等などとなります｡

現在､RB26ツインターボ＆5MTをス
ワップしたA31型セフィーロを探
しの方には魅力的な車両物件だと
思います｡

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
A31型セフィーロ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1177139645