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CA18DET改2.0L&トラストTD06-20Gターボ!OS技研クロス!ワイドボディ!S13シルビアの国内中古車を掲載

会場内!Fenderist Japan 2026

Fenderist Japan 2026の会場内を
撮影された動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
CA18DET改2.0L&TD06-20Gターボ!
S13シルビアを紹介です。
CA18DET 2.0L Stroker and TRUST TD06-20G TURBO, OS-GIKEN CLOSE-RATIO TRANSMISSION, in the WIDEBODY S13 SILVIA.

Front exterior of WIDEBODY S13 SILVIA.
CA18DET 2.0L Stroker and TRUST TD06-20G TURBO.
AP-RACING Caliper.
Interior of WIDEBODY S13 SILVIA.
Aftermarket Fuel system installed S13 SILVIA.
Rear exterior of WIDEBODY S13 SILVIA.
CA18DET改2.0L&トラストTD06-20G
ターボを搭載してパワーFCにて制御。
さらにワイドボディ化、OS技研クロス、
リベット補強、ロールケージ等などの
カスタムが行われた。
1989年式S13シルビアの国内中古車物
件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
東名 2.0Lキット
・製作後 約5万km
東名カム(IN 256/EX 260)
トラスト前置きインタークーラー
トラストオイルクーラー
トラストTD06-20Gタービンキット
・エキマニ
・ウエストゲート
トラストブローオフバルブ
・タイプR
SARD燃料ポンプ
700ccインジェクター
ワンオフコレクタータンク
ワンオフチタンマフラー
スポーツ触媒

「制御」
アペックス製パワーFC
Z32エアフロ
トラストプロフェック
・ブーストコントローラー
トラスト追加メーター
・ブースト/水温/油温/油圧/EXテンプ
NISMOフルスケールメーター
・5万km時に中古のフルスケールメーター
・に交換しました。

「駆動」
OS技研3速クロスミッション
ATSカーボンツインクラッチ
ATSカーボンLSD

「足廻り」
オーリンズダンパーキット
アイバッハ直巻きスプリング
クスコアーム類
ARC調整式スタビ

「強化」
クロモリ7点式ダッシュ貫通ロールバー

「外装」
ベルテックスフルエアロ
前後ブリスターフェンダー
・3ナンバー公認
カーボンボンネット
社外テールランプ

「その他」
ブリッドフルバケシート
RAYS CE28Nホイール
リベット補強1500発ぐらい
等などとなります。

現在、CA18DETターボエンジンをチュ
ーニングしたS13シルビアを探し中
の方には魅力的な車両物件だと思い
ます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
S13シルビア
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1222566379





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