スポーツカーが続々と登場

大黒PAに集まる車両を撮影された
動画となります｡

今回はヤフオクで発見した。
2ZZ-GEエンジンスワップ！
ZZW30型トヨタMR-Sを紹介です。








2ZZ-GEエンジンをスワップして6速
マニュアルミッションを組み合わせ､
さらにセリカ用ECU､エキマニ､マフ
ラーなどのカスタムが行われた｡
2007年式ZZW30型トヨタMR-Sの国内中
古車物件です。

掲載車の詳細ですが､
【セールスポイント】
2ZZエンジン換装（公認取得済／書類あり）
後期型ベースの6速MT
※前オーナーは街乗りメインで使用

4年程前に純正色同色オールペンと幌張り
替え済みで、よくある赤の塗装ボケ等も
なく、外装は非常に良好な状態です。

また現在では希少な純正オプション
（サイドスカート／バンパー／リアアン
ダー／リアスポ）装着済みで、純正フル
エアロ仕様として完成度の高い一台です。

室内もタバコ臭などなく、清潔な状態です。

吸排気系はテクノプロスピリッツ製EXマニに
HKSパワーフロー＋リーガルマフラーを装着。
トルクを犠牲にせず、吹け上がりと重低音
サウンドを楽しめます。

【車両情報】
TA-ZZW30改 後期（H19年式）
6速MT
車検：令和8年7月7日まで
走行距離：259,000km

2ZZエンジン換装
→消耗品交換後に搭載
エンジン制御：セリカコンピューター

※エンジンは約18万kmのものをベースに、
ショップにて消耗品交換後搭載とのこと
です。

証明書類はありませんが、現在エンジン
の調子は良好です。

【メンテナンス】
5000kmまたは6ヶ月ごとにオイル交換
オイル交換2回ごとにフィルター交換
25.3万km時に新品交換済
プラグ／O2センサー／エアフロセンサー／ISCバルブ

【主なカスタム】
RAYS CE28（16×7J）
※フロント左にガリ傷あり
ラルグス車高調＋ハイパコスプリング（F9k／R11k）
※街乗りでも過度な硬さは感じません

HKS スーパーパワーフロー
HKS リーガルマフラー
テクノプロスピリッツ エキマニ
パワーエンタープライズ カムコンEX
TRYBOX ビッグスロットル
TRIAL オイルパンバッフル＋1ZZ用オイルパン
Pivot X3R／スピードメーターV
MOMO T-14 ステアリング
カロッツェリア MVH-5600

【外装・内装】
全体的に非常に綺麗な状態です
リアバンパーにタッチペン跡あり（数箇所）
※目立ちにくく全体の印象は良好です
ヘッドライト左右新品交換済
灯火類LED化（ロービーム除く）
メーター照明 赤LED化

【不具合】
アクセルワイヤーの伸びによる引っ掛かりあり
→発進時に引っ掛かる感覚があります
→高速走行時は特に問題なく走行可能です

※現状でも走行可能ですが、交換をおすすめします。
等などとなります｡

現在､2ZZエンジンを搭載したMR-Sを
探し中の方には魅力的な車両物件だ
と思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
2ZZ換装×6MT公認
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1225958238