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Vプロ制御!RB26エンジン搭載公認!Z31フェアレディZ200ZRⅡ&D1マシン!1000馬力S15シルビアの動画

D1マシン!1000馬力S15シルビアの動画

末永直登選手のドライビングによって
D1GPにて活躍するチームオレンジのS15シルビア。
2.8リッター化されたRB26エンジンを搭載。
ターボチャージャーにはT88-34Dタービンを装着。
1000馬力を叩き出す仕様となっております。

今回の掲載中古車はカーセンサーにて発見した。
Vプロ制御!RB26エンジン搭載公認!
Z31フェアレディZ200ZRⅡの紹介です。

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2シーターモデルとなる昭和63年式
Z31型フェアレディZ・200ZRⅡをベースに
BCNR33型スカイラインGT-Rから流用された
RB26DETTツインターボエンジンに載せ換えをした
エンジンスワップ中古車となります。

換装されたRB26DETTエンジンですがF-CON・V-PRO制御
によりエアフロレス化が行われております。
また、ハイパワーエンジンに変更された事で
ブレーキ回りはR32スカイライン・タイプM用の
キャリパーとローターに移植変更されております。

さらに室内には7点式ロールバーの取り付け、大森追加メーター、
運転席側にブリッドセミバケットシートの設置が
行われていて、スポーツ走行に適した環境に感じます。
気になるシフトは強化クラッチを組み込んだ
5速マニュアルとなります。

他にもワークマイスターS1ホイール履き替え、電動ファン2基設置、
社外キャタライザー、ワンオフマフラー取り付けなど
書ききれない程のカスタムが行われております。
もちろん、公認を取得されているので購入後の車検等も
困る事が少ない車両です。
現在、Z31フェアレディZのモデルでRB26エンジンに
載せ換えられた車両を探しの方には、オススメの中古車に感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 フェアレディZ 200ZR-ⅠⅠ RB26エンジン FコンVプロ ロールバー
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2290724483/

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