(海外)600馬力以上!!B18改VTECターボ!DC系インテグラ＆TO4Zタービン装着VTECターボ化!EK9型シビックの動画

TO4Zタービン装着VTECターボ化!EK9型シビックの動画

EK9型シビックタイプRをベースに
搭載されるB16BエンジンにはHKS製
TO4Zタービンを装着。
マネージメントは金プロにてセッティング。
エンジン出力は500馬力オーバー！

今回の中古車はイーベイにて発見した。
600馬力以上!!B18改VTECターボ!
DC系インテグラの紹介です。

搭載される1.8リッター直4モデルのB18C1型VTECエンジンは
B16ヘッド流用研磨、カム交換、バルブ変更、ピストン等の
変更を行い2リッター化をされております。
さらに追加されたターボシステムにはウエストゲート
エキマニ採用によるプレシジョン製6266フルタービンを装着した
1996年式DC系アキュラ･インテグラGS-Rのカスタム中古車
となります。

チューニングされたB18C1型VTECターボエンジンの
シフトにはスペック製ツインプレートクラッチを
組み込んだ5速マニュアルを搭載。
他にも2000ccインジェクター、ウィルウッドブレーキシステム、
インテグラタイプR用シート、右ハンドル変更など
多数のカスタムが行われております。
尚、エンジンマネージメントにはHONDATA製S300によって
セッティングが行われております。
気になるエンジン出力は611馬力を叩き出す
ハイパワースペックです。