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RB26改2.7L化!GT2530改タービン!BCNR33スカイラインGT-R&1JZエンジン換装!S13系240SXの動画

1JZエンジン換装!S13系240SXの動画

社外タービン、サージタンク、ラジエター
などカスタムされた1JZ-GTEエンジンを搭載。
タイヤハウス拡大、ロールバー取り付け、
安全タンクなど他にもカスタムが多数されております。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
RB26改2.7L化!GT2530改タービン!
BCNR33スカイラインGT-Rの紹介です。

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搭載されるRB26DETTエンジンをベースにHKS製ピストン、
コンロッド、ビッグバルブ、バランス取りなどを行い
エンジン内部カスタム。
また、エンジン内部カスタムされた事で2.7リッターに
仕様変更、さらにターボシステムは純正ツインターボから
変更を行いHKS製GT2530改タービンを二基掛けによる
社外ツインターボ化された1996年式BCNR33スカイラインGT-Rの
フルチューン中古車となります。

エンジン出力が向上した事でフロント側のブレーキ回りには
F50用ブレンボキャリパーとスリットローターに交換されて
おります。
次に室内にはダッシュ逃げロールバーの取り付け、Defi追加
メーターなど走りを考えた空間となっております。

R33スカイラインGT-Rでスポーツ走行を考えの方には
ベースマシンとして最適なフルチューンマシンに感じます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルチューン車
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2458527018/





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