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T78タービン仕様110用サイドブレーキ移植!JZS161アリスト&当時1997年P90型スターレットのCM動画

当時1997年P90型スターレットのCM動画

1996年にフルモデルチェンジデビューした
5代目スターレットのコマーシャルです。
5代目モデルより衝突安全ボディGOAが採用されました。
ただし、1999年に1.3リッターモデルのヴィッツが
追加された事で、5代目スターレットのモデルをもって
車両生産、車両販売が終了されております。

今回の中古車はヤフオクにて出品されている。
T78タービン仕様110用サイドブレーキ移植!
JZS161アリストの紹介です。

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9万キロベースの2JZ-GTEエンジンをベースに
エキマニ、ウエストゲートを採用したトラスト
T78フルタービンに仕様に仕上げられた
1997年式JZS161型アリストV300ベルテックスエディション
のカスタム中古車となります。

エンジンカスタムだけではなく、エクステリアは
フロントフェンダーをアーティシャン製に変更を
行いワイドフェンダー化が行われております。
また、ボディカラーはラメを含んだレッドカラーにて
オールペイントが行われております。

掲載画像はありませんが110系マークⅡ用の
サイドブレーキが移植をされているそうです、
他にもルーフブラック、トムスARSキャンセルロッド、
LEDテール、チルトトランクなど多数カスタムが
行われております。

尚、シフトはオートマチックと記入されているので、
即ドリオートマ車両を探しの方には魅力的な
カスタムマシンかと思われます。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
T78タービン車検受けたて Vベル 即ドリ サイド移設
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k174409387

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