カーモディファイワンダーC35ローレルの動画

もちろん最近撮影された動画です。
ドライバーは同じC35ローレルを操る事で
有名な戸谷教嗣選手。
尚、練習中(セッティング?)の内容ですが、
日本で開催が決定しているフォーミュラDの
出場に向けて準備をされているそうです。

マーキュリーエンタープライズ
戸谷 教嗣　公式サイト
http://www.mercury-ep.com/totani/

フォーミュラD 日本公式サイト
http://www.formulad.jp/

今回の中古車はヤフオクで発見した。
SR20DETターボエンジンを換装した。
HC35型ローレル･メダリストの紹介です。





本来搭載される2L直6モデルRB20エンジンの撤去を行い、
S14前期シルビアから流用されたSR20DETターボエンジンに
載せ換えが行なわれた。
2001年式HC35型ローレル･メダリストのエンジンスワップ
中古車となります。

換装されたSR20DETエンジンですが、ターボチャージャーには
トラスト製T518Zタービンが装着をされております。
また、エキマニの変更、サードインジェクター、
HKSカム、Z32エアフロ、東名1.2mmメタルガスケットなど
エンジンカスタムが多数されております。

次に室内ですがマルチとエアバックの撤去を行い、
フルバケシート、追加メーター、ブーストコントローラー、
Defiコントロールユニット等を設置されております。

さらに足回りにはS14用フルタップ車高調、R33用スタビライザー、
リジットカラー、リアアームなどを装備済みです。
ブレーキ回りは前後R32スカイライン用キャリパーの取り付けと
ABSユニットの撤去が行われております。

他にもKAAZ製デフ、NISMOクラッチ、LEDテール
ワンオフ中置きインタークーラー、ラジエターなど
多数のカスタムが行なわれております。

SR20DEETエンジン移植によりフロントヘビーが解消された
C35ローレルは魅力あるスポーツセダンだと思います。

気になった方は下記のURLを参照下さい。
C35 ローレル　SR20公認　T518Z　改造多数！！
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h190224840