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TO4Eウエストゲートターボ!金プロ制御!鉄仮面DR30スカイラインRSターボ&R32テール移植!アキュラ・インテグラ

R32テール化された2代目インテグラ
R32テールインテグラ2014913_1
R32テールインテグラ2014913_2
2代目インテグラをテールをR32スカイライン用に
変更した海外中古車物件です。
後ろだけ見ると中々良い仕上がりかと思います。

上記車両が気になった方は下記URLを参照下さい。
1990 Acura Integra
http://www.ebay.com/itm/Acura-Integra-Ls-Custom-DA-Integra-Wide-Body-Kit-Skyline-Tail-Lights-B16-Swap-NO-RESERVE-/171456205970

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
TO4Eタービン金プロ制御された
DR30スカイラインRSターボの紹介です。

TO4EウエストゲートVプロDR30skyline2014915_1
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TO4EウエストゲートVプロDR30skyline2014915_5
TO4EウエストゲートVプロDR30skyline2014915_2
搭載されるFJ20ETターボエンジンをベースに
ウエストゲート、エキマニを採用したTO4Eタービンが
組み込みされた。
1983年式DR30スカイラインRSターボの中古車です。

さらにカスタム箇所をコメント欄から拝見していくと、
燃料系パーツでは社外フューエルデリバリー、
サード650ccインジェクター、ボッシュ製フューエルポンプ等の
パーツが採用されてます。

次に足回りですがS13用フルタップ車高調の取り付けと、
フロント側にS13用ナックルを採用されてます。
ホイールはワタナベ製エイトスポークに履き替え済み。
ブレーキキャリパーはオーバーホールを行い取り付けが行なわれております。
尚、エンジンマネージメントにはHKS製F-CON・V-PRO(金)にて
セッティング済みです。

他にもレカロSR2シート、HKS製EVC-S、デフィ追加メーター、
OS技研ツインプレートクラッチ、柿本マフラー、
ワンオフフロントパイプ、ゲートパイプ等など多数のカスタムが
行なわれております。

現在、仕上がりの良いDR30スカイラインを探されている方には
お勧めの中古車物件に感じます。

掲載車両が気になった方は下記URLを参照下さい。
日産 スカイライン RSターボHKS TO4Eウエストゲート新品Vプロ制御
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3059352722/index.html

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