K24型VTECエンジン搭載NB系miataMX5の動画

アキュラTSXから流用されたK24A2型VTECエンジンを
移植したNB系miataMX5の動画です。
ミッションはアダプター変換でmiataMX5用を装着
されております。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
SR20DETターボエンジンを移植した。
HGC211型スカイラインジャパン2ドアの紹介です。




180SX、シルビア等でお馴染みの縦置きモデル
2000cc直4ユニットSR20DETターボエンジンに載せ換えられた。
1981年式HGC211型スカイラインジャパン2ドアの
エンジンスワップ中古車となります。

さらにカスタム箇所を車両画像から確認していくと
前後フェンダーはオーバーフェンダー取り付けによるR仕上げ。
チンスポ、3分割スポイラー、オイルクーラー、フェンダーミラー化、
前期グリル、前期テール等のカスタムも確認できます。
また、ホイールはエクイップ01かと思いますが社外ホイールに
履き替えられております。

他にもレカロシート、マフラー、オールペン等のカスタムが
確認できます。
尚、エンジン及び車幅の公認を所得済みです。
エンジン出力は200馬力以上を発生します。

現在、作り込みされたスカイラインジャパンを探しの方には
出物車両に感じます。

掲載車が気になった方は下記URLを参照下さい。
スカイラインジャパン売り切り!SR20エンジン公認車両 車検付き!
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f145699917