(AU)ランエボ用4G63改TD06-25Gタービン!MOTEC制御!三菱スタリオン＆S1345化!シルビアコンバチの動画

S1345化仕様!シルビアコンバチの動画

フロントマスクがS15シルビア顔、リアテールがS14系
シルビアに変更したS13シルビアコンバーチブルの動画です。
エンジンは2.5リッター直6エンジン(RB?)に変更されて
いるそうです。

今回の中古車はオーストラリアにて発見した。
エボ用4G63ターボエンジンを縦置き移植した
三菱スタリオンの紹介です。

初代だと思いますがランサーエボリューションから流用された
4G63ターボエンジンを縦置き換装した。
1982年式･三菱スタリオンのオーストラリア中古車物件です。

換装された4G63ターボエンジンですがHKSカム、ARPボルト、
80mmスロットル、750ccインジェクター等のカスタムを行い
ターボチャージャーにはエキマニとウエストゲートを採用した
TD06-25Gタービンを装着されております。

また、エンジンマネージメントはフルコンモーテックM48にて
セッティング。
エンジン出力はは230kw(約313馬力)を発生させます。

それでは車両販売価格ですが、同等の車両交換を
希望されているようです。

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