V8型LS1エンジン移植!FD3S型マツダRX-7

V8型LS1エンジンを換装した左ハンドルモデルの
FD3S型マツダRX-7の動画です。
オーバーファンダー加工、ビックブレーキ、
19インチホイール等カスタムが多数されていて
良い仕上がりです。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
GCG仕様TO4Sタービンを装着した
FD3S型マツダRX-7タイプRZの紹介です。







オーバーホールとオリジナル3Pアペックスシールを
採用した13B-REWロータリーエンジンをベースに
ターボメーカーGCG製TO4Sタービンを装着した。
2001年式FD3S型マツダRX-7タイプRZの国内中古車物件です。

さらにカスタム箇所をコメントから拝見していくと、
インタークーラーはレボリューション製キットで
Vマウント化が行われております。
ブレーキ回りはフロント側にAPレーシングキャリパーが
取り付け済み。

エクステリアはRE雨宮製エアロ、ディフューザー、エアロミラー、
GTウイング等を装着されております。
室内はレカロフルバケーシートを左右二脚設置。
シフトはORC製ツインクラッチを組み込んだ5速マニュアルとなります。
エンジンマネージメントはHKS製F-CON･V-PRO(金プロ)にて
セッティングされております。

現在、タービン交換されたFD3S系RX-7を探しの方には
魅力的なスペックだと思います。

上記掲載車が気になった方は下記URLを参照下さい。
マツダ RX-7 タイプRZ　TO4S･GCGタービン仕様　RE雨宮フルエアロ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054084830141112002.html