2JZエンジンスワップ フォード･マスタング

社外シングルタービン仕様のトヨタ用2JZ-GTE
エンジンを移植した5代目後期フォード･マスタングの
エンジンルーム動画です。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
ウエストゲート仕様TO4Sタービンを装着した
FD3S型マツダRX-7タイプRの紹介です。






馬力測定結果

搭載される13B-REW型2ロータリーエンジンを
ベースに、ウエストゲートを採用したTO4Sタービンを
シングルで取り付けした。
1993年式FD3S型マツダRX-7タイプRのタービン
交換中古車物件です。

さらにカスタムが行なわれた個所ですが、
足回りははオーリンズPCV車高調の組み込みを行い、
ブレーキ回りはAPレーシング製4POTブレーキ
キャリパーを装着されております。
エンジンマネージメントはパワーFCにて制御。
セッティングはリアクションレーシング様にて
現車セッティングされております。

他にも850CCインジェクター、DEFI追加メーター、
RE雨宮セパレートタンク、チタンマフラー、
HKSキャタライザー、バッテリー移設(トランク)、
スティルウェイインタークーラーなどなどの
カスタムが行なわれております。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
マツダRX-7タイプRエンジンO/H済み
TO4Sタービン パワーFC
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055088730150514001.html