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VVT-i仕様1JZ-GTEエンジン改GT2835PROタービン金プロ制御!リビルドATシフト組み合わせ!JZS151クラウンの中古車を掲載!

1500馬力 キャッシュカイ(日産デュアリス)

昨日動画紹介したVR38DETTエンジン仕様の
キャッシュカイ(日産デュアリス)を
さらにカスタムして1500馬力仕様にした
車両動画です。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
1JZ-GTEエンジン社外タービン仕上げした!
JZS161クラウン・ロイヤルサルーンを紹介です。
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2500cc VVT-iターボモデルの1JZ-GTE
エンジンに載せ替えしてGT2835PRO
タービンを組み込んだ。
1995年式JZS151クラウン・ロイヤル
サルーンの中古車物件です。

エンジンスワップ以外のカスタム個所
ですが、
前置きインタークーラー、
トラストエアインクス、燃料ポンプ、
TRUSTプロフェックBスペック2、
ウルトラスピードモニター、
フロント側80スープラキャリパー、
KYB製SRショック、
ESPELIRダウンサス、
センターパイプ、
ワンオフサクションパイプ、
J-LUTE製マフラー等となります。

尚、エンジンマネージメントはHKS製
F-CON V-PRO(ゴールド)によって制御。
シフトはリビルトされたATを組み合されて
おります。

現在JZS151クラウンをターボ仕上げした
車両を探しの方にはオススメのベース
マシンに感じます。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
クラウンロイヤル
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055054430160226001.html

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