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サイクルフェンダー化ワイヤータック&シェイブドベイ!USDMスタイルS14シルビアの国内中古車を掲載!

スバルファンミーティング
スバル インプレッサ555

日本メーカーで初の3年連続(1995-1997)
チャンピオンとなったGC8インプレッサ555の
車両展示動画となります。
尚、2016年3月27日に開催されたスバル
ミーティングにて撮影された動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
USDMスタイルのS14シルビアを紹介です。
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フェンダーカスタムによってサイクル
フェンダー仕上げして、オーバー
ホールされたSR20DETエンジンをベースに
GCG製GT2860Rタービンを装着した。
1998年式S14日産シルビアの中古車物件です。

さらにカスタムが行なわれた個所ですが、
[エンジン]
EXマニ、TRUSTサージタンク
SARDインジェクター Z32エアフロ
HPIインタークーラー、ラジエーター
オイルクーラー、コンデンサー
アペックスエアクリ、ABS撤去
パワステタンク、ウォッシャータンク
バッテリー移動、ワンオフパイピング、
電動ファン、 追加CPU

[足回り&駆動]
アペックス車高調
バラマンディホイール
社外ピロテンションロット
CUSCOトーコンアーム、純正アーム改
NISMOカッパーミックス、東名LSD

[エクステリア]
キューブ純正アッシュブルーオールペン
240SX純正Fバンパー、リップスポイラー
グリル、テール、マーカー

[インテリア]
オートメーター、ダッシュロガー
フルバケットシート×2
OMPステアリング

[その他]
ワイヤータック(ハーネス処理)
シェイブドベイ(穴埋め)
アウトレットパイプ オリジナルFパイプ、
5次元マフラー(115パイ)
等など作り込みを感じる仕上がりです。

尚、2014第1回WEKFEST JAPANにて日産部門
第3位を受賞された車両なので、カスタムが
多数行なわれたS14シルビアを探しの方には
オススメのベースマシンに感じます。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
USDMスタイルS14シルビア後期
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q111928512





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