V8エンジン 70スープラ

LS系V8エンジン搭載してターボチャージャー
取り付けによるV8ターボエンジン仕上げした
70系スープラの紹介動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
最高速仕上げした80スープラを紹介です。









3.1リッター化した2JZ-GTEエンジンを
ベースにトラストT88-34Dタービンの
取り付けを行い、HKS金プロによって
制御仕上げした。
1995年式JZA80型スープラRZの国内中古車
物件です。

カスタムが行われた個所ですが、
「エンジン」
HKS鍛造ピストン
HKS製H断面コンロッド
ダミーヘッドボーリング＆ホーニング
ブロック内部砂落とし
クランクバランス
ポート研磨、燃焼室加工
HKSカム、HKSスプリケット
ビッグスロットル加工
トラストウエストゲート(タイプC)
ARCインタークーラー
HKSオイルクーラー
HKS製SQV

「燃料」
サード850ccインジェクター
ニスモ燃料ポンプ(インタンク)
ボッシュ燃料ポンプ(アウトタンク)
サードフューエルレギュレーター
ワンオフコレクタータンク

「足回り/駆動」
フロント側アルコン4POTキャリパー
フロント側2ピースブレーキローター
リア側RZ-S用キャリパー
ARCスタビ、エナペタル車高調
リーガマスター18インチホイール
アドバンネオバ(タイヤ)
TJクラッチ

「インテリア」
TRD製320kmスケールメーター
10点式ロールバー
レカロSPGフルバケシート×2
トラスト追加メーター

「その他」
ワンオフフロントパイプ
HKSマフラー
サードGTウイング
トップシークレット製ボンネット
等など多数のカスタムが行われて
おります。

気になるエンジン出力はブースト1.7キロ時に
700馬力以上を発生。
最高速は330キロ以上となります。
尚、車両制作はフジイダイナミクス様にて
行われた車両となります。

現在、タービン交換した最高速仕様の
80系スープラを探しの方には、お勧めの
中古車物件です。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
スープラRZ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050002330160627002.html