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RB26改2.8LエンジンGT2530ツイン金プロ制御!ゲトラグ6速MT公認!BNR32型スカイラインGT-Rの国内中古車を掲載

スティーブ的視点
伝説の日産スカイラインGT-R特集

スティーブ的視点のスティーブさんによる
GT-R特集の動画となります。
今まで取材されたGT-R、ハコスカ、ジャパン等の
車両をまとめられた内容なのでオススメの動画です。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
GT2530ツインタービン金プロ制御化した!
BNR32型スカイラインGT-Rを紹介です。
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2.8リッター仕上げしたRB26エンジンをベースに
GT2530ツインターボ化を行い金プロ制御仕上げした
1992年式BNR32型スカイラインGT-Rの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所についてですが
「エンジン」
HKS 2.8Lキット STEP2
(87mm鍛造ピストン/H断面鍛造コンロッド
鍛造軽量フルカウンタークランク77.7mm)
ニスモ強化親子メタル
エンジンブロック
(ダミーヘッド付きボーリング/ホーニング/面研)
TOMEIメタルヘッドガスケット
IN・EXポート研磨&鏡面仕上げ
燃焼室加工
HKS製Vカム STEP2 264 リフト10.0mm
HKS製STEP2 EXカムシャフト 264 リフト10.0mm
HKS製強化バルブスプリング
リン青銅バルブガイド
ニスモ強化オイルポンプ
N1ウォーターポンプ
TRUST軽量アルミファンプーリー
TOMEIオイルパンバッフルプレート
TOMEI強化タイミングベルト
スピリットファイアDiダイレクトイグニッション
ワンオフオイルキャッチタンク
HKSオイルフィラーキャップ
結晶塗装ヘットカバー

「タービン」
GT2530ツインタービン
HKS強化アクチュエーター
TOMEIタービンアウトレット
「燃料」
サードR3512ホール550ccインジェクター×6
ニスモフューエルレギュレーター
ニスモ大容量燃料ポンプ

「冷却」
ARCツインエントリー3層式インタークーラー
ARCインタークーラーパイピング
ARCオイルクーラー
ARCサイドタンク式 アルミ3層ラジエーター
ARCチタンフードパネル」

「吸排気」
HKSレーシングサクションキット
HKSスーパーパワーフローリローテッドエアクリーナー
90φエアフロレスアダプター×2
NISMOインテークコレクター(サージタンク)
TRUSTレーシングブローオフバルブ
HKSフロントパイプ(SUS)
MCRクリムゾンエキゾーストマフラー(ファーストクラス)
MCRスポーツキャタライザー

「足回り」
テインMONOFLEXワインディングマスター車高調
ARC前後調整式スタビライザー
ターバックル式フロントアッパーリンク
CUSCOピロボールテンションロッド
NISMOフロントロアアーム
NISMOリアロアアーム
NISMOリアアッパーアーム(前)
CUSCOリアアッパーリンク

「シャーシ」
CUSCOアルミフロントタワーバー
リアメンバーカラー

「駆動」
BNR34用ゲトラグ6速ミッション(公認取得)
NISMOツインプレートクラッチ
CUSCO製LSD(1.5WAY)

「ブレーキ」
ABSレス(N1ライン)
BREMBOグランツーリスモF50フロントブレーキキャリパー
BREMBOグランツーリスモ355Φブレーキローター
BREMBO製BNR34純正リアブレーキキャリパー
BREMBO製BNR34純正リアブレーキローター
ニスモブレーキパッド
APPステンレスメッシュブレーキホース

「ホイール/タイヤ」
アドバンRZ-DFホイール(19インチ/10.5J+15)
MICHELINパイロットスポーツ(265-30-19)

「電装」
HKS製F-CON V-PRO(金Ver4.0)
HKS製EVC6ブーストコントローラー
HKS製Vカムコントローラー

「計器」
ニスモ320KMフルスケールホワイトメーター
DefiアドバンスZD(水温/油温/油圧/電圧/スピード/回転)

「エクステリア」
N1ヘットライト
ニスモフロントバンパーダクト
ニスモサイドマットガード
ニスモタイプカーボンフロントフードトップモール
ニスモタイプカーボンリアちびハネ
ガナドールカーボンスーパーミラー
リアLEDテールランプ

「インテリア」
ROBSONレザーフロントシート左右
ROBSONレザーリアシート
ROBSONレザーフロントドア内貼り
ROBSONレザーリアクウォーター
ROBSONレザーシフトブーツ
ROBSONレザーサイドブレーキカバー
NARDIクラッシックステアリング
ラフィックス脱着式ステアリングボスKIT
CARROZZERIA・AVIC-ZH77サーバーナビ(HDD&地デジ)
CARROZZERIA・ETC
NISMOフロアマット
等など作り込みを感じる仕上がりです。

尚、エンジン出力も550馬力を発生する仕上がりです。
現在、タービン交換したBNR32スカイラインGT-Rを
探しの方には魅力的なベースマシンに感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
R32GT-R!HKS2.8 V-CAM 2530 ゲトラグ
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s495531033





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