300HP MAZDA MIATA 2.3L TURBO

サーブ用2.3Lターボエンジンをスワップした
ミアータMX5(NB系ロードスター)の紹介動画と
なります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
TO4Zタービン金プロ制御仕上げした！
JZA80型スープラRZを紹介です。








ステンレスEXマニとウエストゲートを組み込んだ
TO4Zボールベアリングタービンの取り付けを行い、
HKS金プロにて制御仕上げして657馬力を発生する。
1995年式JZA80型スープラRZの国内中古車物件です。

タービン交換以外のカスタム個所ですが、
「2JZ-GTEエンジン」
シリンダーヘッド面研＆修正
ポート加工＆段付き修正
HKSメタルヘッドガスケット
HKSカムシャフト(IN264･リフト9.0)
HKSカムシャフト(EX272･リフト9.3)
HKSスライドカムプーリー(IN・EX)
TRUSTオイルキャッチタンク
GATER強化ベルト

「フューエル」
HKS製680㏄フューエルインジェクター
HKS製フューエルデリバリーライン
SARDフューエルレギュレーター
アペックス大容量燃料ポンプ
EARLSステンレスメッシュフューエルライン

「冷却系」
HKS3層式インタークーラー
HKSインタークーラーパイピング
HKSオイルクーラー
真鍮3層式ラジエーター
SARDエアリザーバータンク
SARDラジエーターキャップ
TRUSTラジエーターアッパーライン
SAMCOシリコンラジエーターホース（ロアホース）

「吸排気係」
HKSスーパーパワーフローエアクリーナー
ワンオフサクションパイプ
HKSフロントパイプ
AMUSEフルチタンマフラー

「シャーシ」
セーフティ21製5点式ロールバー+サイドバー
CUSCOフロントタワーバー
CUSCOリアタワーバー

「足回り/駆動」
エンケイRS05RRホイール(18インチ)
ダンロップDIREZZA Z2
HKSハイパーマックス車高調
EXEDYカーボントリプルプレートクラッチ
EXEDY軽量フライホール
TRD製LSD(2WAY)

「ブレーキ」
ブレンボF50フロントブレーキキャリパー
フロント側ブレーキローター(355φ)
ブレンボLOTUSリアブレーキキャリパー
リア側ブレーキローター(343φ)
ステンレスメッシュブレーキホース

「電装」
HKS製EVC(ブーストコントローラー)
TRD製320㎞スピードスケールメーター
アペックスREV/SPEEDメーター
OMORI追加メーター(ブースト/水温/油温/油圧/排気温度)

「エクステリア」
後期型純正ヘットライト
RIDOX製フロントエアロバンパー
RIDOX製フロントカーボンディフューザー
RIDOX製カーボンカナード
RIDOX製サイドステップ
高瀬スタウトFRPボンネット
SARDカーボンGTウイング
リアアンダーエアロ(純正オプション)　

「インテリア」
レカロSP-Gフルバケットシートｘ２脚
ナルディステアリングホイール
等など作り込みを感じるカスタム内容です。

現在、600馬力以上を発生させる80系スープラを
探しの方には魅力的なカスタム内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
SUPRA RZ！実走5.6万！HKS TO4Z＆カム＆前後BK
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o152372402