S13.4 4G63 Powered Drift Machine

三菱4G63ターボエンジンをスワップ中の
S13(240SX？)の動画となります。
尚、フロントマスクはS14フェイスに変更
されております。

今回の中古車はヤフオク(部品取りカテゴリ)にて発見した。
4E-FTE改ウエストゲートターボ仕上げした!
EL51型ターセルを紹介です。





EP91スターレット･グランツァV用4EFTE型1300ccエンジンに
載せ替えを行い、ウエストゲート仕様K24タービン
仕上げした。
年式不明5代目EL51前期ターセルの中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
前置きインタークーラー
5E-FHE純正流用ハイカム
フロントパイプ+触媒ストレート(ワンオフ)
EP3シビック用無限ツインループサイレンサー(テールパイプ)

「足回り/駆動」
TRDスプリング(ノーマルショック)
フロント純正流用2POTキャリパー
前ドリルド＆スリット入りローター(純正ディスク)
リアブレーキ側スターレットターボ用アクスルごと移植
オグラ製シングルディスク・カバー(クラッチ)
軽量フライホイール

「インテリア」
スターレットターボ用ダッシュ・メーター流用
レカロ電動リクライニング(左右)
ナルディクラシック(ディープコーン)
ロックフォード製アンプ
アウターバッフル制作(フロントスピーカー)

「エクステリア」
ブルー全塗装、US後期
(Fコーナーマーカー･ドアミラー・テールランプの
US部品取り外し、希望の方は別途となります。）
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジンマネージメントはECUノーマル+スーパーAFC･
EVCにて補正を行いブースト1キロ仕上げとなっております。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ターセル ウェストゲートターボ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c570669041