GT-R仕様　1975年式　ケンメリ

カーイベントにて展示されたGTR仕様に仕上げ
られた日産スカイライン2ドア(ケンメリ)の動画
となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
T51RkaiBBタービン装着Vプロ3.4制御仕上げした！
BNR32日産スカイラインGT-Rを紹介です。










特注タービンファンネル仕様のHKS製T51RkaiBBタービンを
シングル装着してHKS製Vプロ3.4にて現車セッティング制御
仕上げした。
1992年式BNR32日産スカイラインGT-Rの国内中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
RB26エンジンO/H
キャレロH断面コンロッド
HKS鍛造87φピストンリング交換
シートカット＆バルブ研磨
N1オイルポンプ
TRUST大容量オイルパンキット
パワーエンターブラックメタル
INバルブガイド短縮加工
NISMOローテンプサーモ
HKSカム(IN/EX 264°)
HKS製GTインタークーラー

「フューエル」
NISMOフェールレギュレター
NISMO大容量フェールポンプ×2
オートスタッフプロライナー10番フェールライン
TOMEIパワードフェールデリバリー
1000ccインジェクター

「エキゾースト」
HKSキット物フロントパイプ
マフラー100φ

「足回り」
アルコン製フロントブレーキキャリパー
HKSハイパーMAX(DRAG Ver/車高調)
P1レーシングホイール(17インチ9.0J×4)
NITTOタイヤNT555R(F275/40-17･R315/35-17)

「駆動」
HKSトリプルプレートクラッチ
リア側デフ強化

「インテリア」
レカロシート、社外メーター

「エクステリア」
FRPボンネット＋ボンネットキャッチ
社外フロントリップスポイラー
NISMOタイプリヤスポイラー+ウイングレス
NISMOタイプサイドステップ
フロントバンパーNISMOダクト

「その他」
HKS製EVC
リフレッシュバー
ラインロック
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、シフトは希少ホリンジャー製のHKSモデル6速
ミッション(Ver2)を組み込まれております。

現在ビッグシングルタービン仕上げしたR32GTRを
探しの方には魅力的なベースマシンに感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
BNR32T51Rkaiタービン＋HKS6速M/T等金プロ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u124182550