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DC2R流用B18C型VTECエンジン+スプーンECU!ストレートエキゾースト!ロールバー+2名乗車!EG6型シビックSiR2の国内中古車を掲載

LS SWAPPED Mazda RX-7 Review

カマロSS用LS1型5.7リッターV8エンジンを
スワップしたFD3SマツダRX-7の紹介動画と
なります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
タイプR用B18C型VTECエンジンを搭載した!
EG6型ホンダ・シビックSiR2を紹介です。
B18C VTEC EG6 CIVIC SiR2

CARNIVAL YELLOW EG6 CIVIC
DC2R B18C VTEC ENGINE SWAP
FRONT INTERIOR EG6 CIVIC SIR2
REAR INTERIOR EG6 CIVIC
REAR EXTERIOR EG6 CIVIC SIR2
タイプR用B18C型1.8リッターVTECエンジンを
スワップしてSPOON製ECUにて制御を行い、さらに
室内ロールバーと2シーター公認取得を行い
レーシングスペックに仕上げられた。
1991年式EG6型ホンダ・シビックSiR2の国内
中古車物件です。

カスタム及びその他詳細個所ですが、
「エンジン」
SPOON製1800cc用チューニングECU
純正流用2層ラジエーター
無限強化エンジンマウント
NGKパワーケーブル強化プラグコード
NGKイリジウムプラグ
エンジン載せ替え公認取得

「エクステリア」
カーニバルイエローカラーリング
EG6シビック純正フロントリップスポイラー
フロントバンパーダクト切開加工
クリスタルヘッドライト(インナークローム)
USホンダ純正タイプフロントコーナーレンズ
フロントリップ(同色ペイント)
サイドステップ(同色ペイント)
サイドドアモール(同色ペイント)

「足回り」
TEINストリートFLEXフルタップ車高調
アルミアッパーマウント
スプリングレート(F10K・R5K)車高調整
ボルクレーシングTE37ホイール15インチ
ダンロップ製ディレッツァZ2(2016/8週製造)
タイヤサズ(195/55R15ハイグリップラジアル)
ゼロファイター製鍛造レーシング軽量ナット

「駆動」
Y21系トランスミッション(ファイナル4.4)

「エキゾースト」
フジツボ製ステンレスEXマニ
ゼロファイターステンレスストレート触媒
バーディークラブステンレスマフラー(END)

「インテリア」
ゼロファイター製フルバケシート(運転席)
ローポジションシートレール
レカロSR2セミバケシート(助手席)
DEPOレーシングディープコーンステアリング
RAZO製アルミシフトノブ+フットペダル
オートゲージ水温追加メーター
アンダーコート剥離済
室内フロアカーニバルイエローリペイント
リアドンガラ仕様
2名乗車公認済

「補強」
DC2インテR純正アルミストラットタワーバー
サイトウロールゲージ製ダッシュ貫通10点式ロールバー
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、サーキットスペックにカスタム仕上げした
EG系シビックのVTECマシンを探されている方には
作り込みを感じる車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ホンダ シビックEG6 SiR2改
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070571330170803001.html





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