Looking back on the Woobaru

LS1型V8エンジンを搭載したドリフト仕様の
GD系スバルWRXの動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
B18C型VTECエンジン+ルート6クロスMT仕上げした！
EG6型シビックを紹介です。






B18C型VTECエンジンをスワップしてルート6
クロスミッションを組み合わせ仕上げした。
1994年式EG6型シビックの国内中古車物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
戸田メタルガスケット
ピストンリング+バルブまわり(新品)
社外カム対応、オイルパン加工
アルミラジエーター
トラストGREXオイルクーラー
SPOONプラグコード、デスビ(リビルト)
ビックスロットル(SPOON？)

「足回り/駆動」
5速のみノーマル(ルート6クロス)
オグラクラッチ新品(1万キロ程)
社外デフ(クスコ1.5wayデフ？)
シフトリンゲージブッシュアルミ削り出し
フロントアーム曲げ加工済み
車高調(クスコ？未確認)
ブレーキパッド制動屋
ジュラコンエンジンマウント
リアトレーリングアームピロ(TRY-BOX加工)
リアピロ式キャンバー(新品取り付け)

「インテリア」
ブリッドフルバケシート×2(運転席側新品)
4点式シートベルト、社外ステアリング
スナップオンシフトノブ
EG4用スケールメーター交換

「エクステリア」
ヘッドライトHID、社外クリスタルテール
FRPボンネット、FRPワイドフェンダー
FRPリアスポイラー

「補強」
7点式ロールバー
前後タワーバー
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、B18C型VTECエンジンを搭載させたEG6型
シビックのカスタムマシンを探しの方には魅力
的な仕上げ内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
シビック eg6 eg B18C クロスミッション
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e257347376