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ORIGIN-LABOワイドボディ!サイクルフェンダー!黒ヘッドSR20DET改TD06-20Gターボ!S13シルビアのUK中古車を掲載

2JZ Tacoma First Drive

タコマをシングルターボ化された2JZ-GTEエンジンを
スワップする様子が収録された動画となります。
尚、エンジンはスープラから流用されたそうです。

今回の中古車はイギリスにて発見した。
ORIGIN-LABOワイドボディ化された。
S13日産シルビアを紹介です。
ORIGIN-LABO WIDEBODY S13 SILVIA

FRONT EXTERIOR S13 SILVIA PURPLE
FRONT ORIGIN WIDE FENDER
SR20DET BLACK TOP ENGINE FOR S13 SILVIA
INTERIOR S13 SILVIA
REAR EXTERIOR S13 SILVIA ORIGIN WIDEBODY
黒ヘッドSR20DETターボエンジンをスワップして
トラストTD06-20Gタービンを装着、さらに外装を
オリジン製ワイドフェンダー装着によるワイド
ボディ化とサイクルフェンダー加工などのカス
タムが行われた。
PS13日産シルビアのイギリス中古車物件です。

他のカスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
CP鍛造ピストン、コンロッド
ACLベアリング、東名カム272
スーパーテックバルブスプリング
スーパーテックリテーナー
エキマニ、ウエストゲート
850ccインジェクター
フューエルレール
東名フューエルレギュレーター
GTR燃料ポンプ
ドリフトワークスEGマウント
ラジエーター
インタークーラー
アペックスエアクリーナー
フロントパイプ
ショットガンマフラー

「足回り/駆動」
ワークCR・kaiホイール(18インチ)
前後スペーサー(フロント15mm/リア20mm)
D-MAX車高調
加工ナックル
延長ロアアーム
ドリフトワークスキャスターアーム
リア側アーム
スカイライン用ブレーキ(フロント)
S14用リアサブフレーム
デフ

「エクステリア」
オリジンレーシングラインエアロ
ルーフスポイラー
リアウイング
エアロボンネット
D-MAXスポイラー

「インテリア」
クスコロールバー6点式
BRIDEシート(運転席)
TAKATAシートベルト(運転席)
ディープコーンステアリング
ハンドブレーキ
追加メーター
プロフェックBブーストコントローラー

「その他」
2008年式(輸入時期)
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、NISTUNE制御によって400馬力を発生

車両販売価格ですが現在の日本円で
約157万円となります。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
PS13 HEAVILY MODIFIED
https://www.driftworks.com/forum/threads/ps13-heavily-modified.267853/

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