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EVO3用4G63改2.1Lエンジン+RX6タービン!HKS金プロ!エンドレス6POTブレーキ!CD5A三菱ランサー1.8GSRの国内中古車を掲載

Wira Lancer Stance – Wira Sabah Society

スタンスカスタムされた三菱ランサーの動画と
なります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
4G63改2.1Lエンジン+RX6タービン仕上げした!
CD5A三菱ランサー1.8GSRを紹介です。
CD5A LANCER GSR RX6 TURBO

FRONT FACE CD5A LANCER GSR WIDEBODY
4G63 TURBO ENGINE
FRONT ENDLESS 6POT BRAKE
REAR Brembo 2POT BRAKE
INTERIOR DASH BOARD CD5A
F-CON V-PRO GOLD
AC PANEL AND ETC
ROLLBAR CD5A LANCER GSR
FUEL PUMP TRUNK ROOM
REAR EXTERIOR CD5A LANCER GSR RED
ランエボ3から流用された4G63ターボエンジンをベースに
2.1リッターに仕様変更してF1タービンと言われたRX6
タービンを装着、さらに外装をワンオフオーバーフェンダー
によるワイドボディ仕上げとフロント側エンドレス6POT
ブレーキキャリパーにてブレーキ強化が行われた。
1995年式CD5A三菱ランサー1.8GSRの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
ランエボ3用4G63改2.1Lエンジン
RX6タービン(F1タービン)
大容量インタークーラー
ワンオフマフラー
BOSCHポンプ(トランク)
コレクタータンク(トランク)

「マネージメント」
F-CON V-PRO制御(金プロ)

「足回り/駆動」
ランエボ3用5速マニュアルミッション
ランエボ7足廻り移植
アルミホイール
ENDLESS製6POTブレーキキャリパー
フロント側スリットブレーキキャリパー
brembo製2POTブレーキキャリパー

「エクステリア」
社外フロントバンパー
前後ワンオフオーバーフェンダー
カーボントランク
EVO8用リアウイング
キャンディレッドペイントカラー

「補強」
フルロールゲージ
前後タワーバー

「インテリア」
BRIDEフルバケシート(運転席)
セミバケシート(助手席)
MOMOステアリング
アペックスASM
追加メーター(レブ/スピード)
エアコンパネル(グローブボックス移設)
ETC(グローブボックス)
等など作り込みを感じる内容です。

尚、室内ロールバー、HKS金プロ制御、エボ3用
5速マニュアルミッション換装などのカスタムが
行われております。

現在、フルチューン仕上げした三菱ランサーを
探されている方には出物車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
三菱ランサー1.8GSR
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7742343359/index.html?TRCD=200002

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