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16バルブ4AG改ターボエンジン公認!FREEDOMコンピューター制御!初代TA27型セリカLB・1600GTの国内中古車を掲載

Datsun 510 vg33 TURBO swap

VG33改V6ターボエンジンを搭載させた510系
ダットサン・ブルの動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
4AG改ターボエンジンを搭載した!
TA27型セリカLB・1600GTを紹介です。
4AG TURBO TA27 CELICA LB

FRONT FACE TA27 CELICA LB PURPULE
TA27 CELICA LB ENGINE ROOM
16-VALVE 4AG TURBO ENGINE
TURBO EXHAUST MANIFOLD
SARD BOV ON 4AG TURBO ENGINE
CENTER CONSOLE OF CELICA LB INTERIOR
SIDE EXTERIOR TA27 CELICA LB
4A-GZE型スーパーチャージャーエンジンをベースに
社外鍛造ピストン組み込み、HKSアクチュエーター仕様
S14タービン装着等により4A-GZE改ターボエンジンを
搭載してフリーダムコンピューターにて制御仕上げした。
1975年式TA27型セリカLB・1600GTの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
4A-GZ後期エンジンベース
264カムシャフトX2
鍛造ピストン(82φ社外)
4AGZ同時点火
トラスト大容量インタークーラー
RB26用444ccインジェクター
SARDリリーフバルブ
軽量フライホイール強化メタルクラッチ
TEC-ART大容量レリーズシリンダー
アルミラジエーター
IGリダクションセル(29年11月リビルト済)
ボッシュインジェクションポンプ

「エキゾースト/タービン」
ワンオフEXマニ
ワンオフマフラー60φ
S14タービン
HKS強化アクチュエーター
(ブースト1.2K)

「マネージメント」
FREEDOMコンピューター制御

「駆動」
T50系5速ミッション(シンクロ/ベアリング交換/OH)
ベルハウジングNC加工
AE86前期TRDデフ

「足回り」
調整式ラテラルロッド
GXストラット改車高調直巻き10k
プロジェクトμレーシングパッド
フロントTRD製92ショート
リアTRD製86
プロペラセンターベアリング
ドライブシャフトベアリング

「インテリア」
5点式ロールバー
オートメーターカーボンタコメーター
トラスト電子式ブースト計
PLX空燃比計
パーツアシストフルバケシート
MOMOデイープコーンステアリング

「エクステリア」
フロントぼかしガラス特注
エプロン一体チンスポイラー
GT-Vグリル
パープルメタリックボディカラー
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、初代セリカLBの4AGスワップマシンを
を探しの方には魅力的な仕上げスペックだと
思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
セリカLB1600GT改
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b314053846

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