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430馬力!K20A型i-VTECエンジン改GTX3076Rウエストゲートターボ!HONDATA制御!DC5型インテグラ・タイプRのUK中古車を掲載

1UZ V8 CRESSIDA ON THE DYNO

1UZ-FE型V8エンジンをスワップしてスープラ用
5速MT組み合せた80系クレシーダのダイノ動画と
なります。

今回の中古車はイギリスにて発見した。
K20A改i-VTECウエストゲートターボEGを搭載した!
DC5型ホンダ・インテグラ・タイプRを紹介です。
K20A iVTEC TURBO DC5R

FRONT EXTERIOR DC5R WHITE
K20A i-VTEC ENGINE WITH GTX3076R TURBO
RED RECARO SEATS
FRONT FACE DC5 INTEGRA TYPE-R
BACK TAIL LIGHT DC5 INTEGRA TYPE-R
ターボ対応用にエンジン内部カスタムしたK20A型
i-VTECエンジンをベースにギャレットGTX3076R
タービンを装着、さらにHONDATA製K-PROにて制御を
行い430馬力を発生させる。
DC5型ホンダ・インテグラ・タイプRのイギリス中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
エンジン内部カスタム(ターボ対応)
前置きインタークーラー
1000ccインジェクター
フューエルポンプ255
K&Nエアフェルター
フロントパイプ、マフラー
オイルクーラー
ソレノイドバルブ
強化マップセンサー
強化エンジンマウント
ゴールドカムカバー

「エキゾースト/タービン」
エキマニ、ウエストゲート46mm
GTX3076Rデュアルボールベアリングタービン

「マネージメント」
HONDATA製K-PRO制御
ブーストセッティング(HI/LOW)

「足回り/駆動」
ショートシフター(6速MT)
ROTAグリッドホイール(全て9J)
新品タイヤ前後
車高調、D2キャンバーアーム
ULTRAレーシングストラットブレース

「エクステリア」
無限カーボンスポイラー
スプリッター(フロント/サイド)
リア側スパッツ

「インテリア」
ケンウッドオーディオ+バックカメラ付
内装スピーカー変更(音質強化)
赤レカロシート
等など多数のカスタムが行なわれております。

気になる車両販売価格ですが現在の日本円で
約146万円となります。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
integra type r turbo 430bhp
https://www.ebay.co.uk/itm/honda-integra-type-r-turbo-430bhp/323301697490

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