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改造費400万円!13B-REWロータリー改T88タービン!パワーFC制御!シザードア化!FD3S型マツダRX-7の国内中古車を掲載

TOYOTA CRESTA GX71

カーイベントで撮影されたGX71後期クレスタ
GTツインターボの展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
T88ビッグシングルタービン+パワーFC制御仕上げした!
FD3S型マツダRX-7タイプRBを紹介です。
T88 SINGLE TURBO FD3S RX7

FRONT EXTERIOR FD3S RX-7 BLACK
LAMBO DOORS CUSTOM
13BREW ROTARY ENGINE
DASHBORD FD3S RX7
ALUMI BOX
REAR GT-WING
REAR EXTERIOR FD3S RX-7
13B-REW型2ロータリーエンジンにトラストT88ビッグ
シングルタービンを装着してパワーFCにて制御、
さらに左右ドアをシザー開閉にカスタム仕上げした。
1995年式FD3S型マツダRX-7タイプRBの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「13B-REWロータリーエンジン」
トラストT88タービン
前置きインタークーラー
大容量ラジエーター
エアポンプレス
インテークキット
スポーツキャタライザー
加工マフラー

「マネージメント」
アペックスパワーFC
BLITZブーストコントローラー

「駆動/足回り」
OSツインプレートクラッチ
東名LSD(2WAY)
HKS車高調

「エクステリア」
HIDライト
ガルウィングKIT(シザードア)
フルエアロ
FRPボンネット
GTウイング

「インテリア」
アペックス各種メーター
レカロシート
ワンオフセンターコンソール
バッテリー移設
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、改造費は推定400万円以上と高額な
仕上がりです。

現在、タービン交換、シザードア仕上げした
FD3S型マツダRX-7を探しの方には魅力的な
仕上げだと思います

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
RX-7 FD3S TYPE RB
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/309527276

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