2JZ Mazda RX-7 | LOL13B

2JZ-GTEエンジン+ビッグシングルタービン化
されたFD系マツダRX-7のドラッグレースマシンの
動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
4G63改2.2LエンジンGT3037タービン仕上げした！
CP9A型ランエボ6･RS紹介です。







測定結果

2.2リッター化した4G63エンジンをベースにGT3037
タービンをシングル装着してHKS製VPROにて制御、
さらに前後エンドレスブレーキキャリパー強化と
ボディをスポット増し+溶接ロールバーにて補強
仕上げした。
1999年式CP9A三菱ランサーエボリューション6･RSの
国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
KEW製4G63改2.2Lエンジン
ハイカム、大容量サージタンク
NGK9番プラグ(新品未使用あります)
ワンオフインテークパイプ
ワンオフオイルキャッチタンク
バッテリー移設

「エキゾースト/タービン」
GT3037タービン、社外EXマニ
HKSフロントパイプ
HKSキャタライザー
社外チタンマフラー

「マネージメント」
F-CON V-PRO制御

「冷却」
社外インタークーラー
社外アルミラジエーター
TRUSTオイルクーラー(純正と併用)

「足回り」
レイズTE37ホイール
ADVANレーシングRSホイール
DIREZZA･Z2☆タイヤ(サイズ255/40R17）
スーパーオーリンズ車高調
ベステックススプリング
フロントロアアームピロ化
リジカラ

「ブレーキ」
ENDLESS製6POTキャリパー(フロント)
ENDLESS製POTキャリパー(リア)
ENDLESS製2ピースローター
ENDLESS製ブレーキパッド
メッシュホース

「駆動」
EXEDYカーボンツインクラッチ(交換後1回走行)
GSR純正ミッション
クスコフロントLSD 1way(センター含む)
クスコリヤLSD 1way
Rデフリジットマウント

「エクステリア」
社外フロントバンパー(アンダーパネル付)
純正リアバンパー(ダクト作成)
GPスポーツフロントワイドフェンダー
VARISカーボンボンネット
VARISカーボントランク
カーボンGTウイング
左右FRPリアドア
リアカーボンディフューザー
ガナドールミラー

「インテリア」
レカロSP-Gシート
MOMOステアリング
DEFI追加3連メーター(水温/油温/ブースト)
トラストブーストコントローラー
HKSサーキットアタックカウンター

「補強」
ロールバー溶接
スポット増し
パイプ溶接補強
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力は520馬力を発生。

現在、ランエボ6系のチューニングカーを探し
中の方には魅力的な仕上げスペックだと思い
ます

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ランサーエボリューションVI RS
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v570800250