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後輪駆動化!R34スカイライン用ネオ6仕様RB25ターボエンジン!5速MT!パワーFC制御!R32スカイラインGT-RのUS中古車を掲載

夜の東京に海外からスーパーカーが到着

夜の東京で撮影されたガムボール3000の
スーパーカー軍団の動画となります。

今回の中古車はアメリカにて発見した。
R34流用RB25DETターボエンジンをスワップした!
BNR32日産スカイラインGT-Rを紹介です。
NEO6 RB25DET SWAP R32 SKYLINE GT-R

FRONT EXTERIOR R32 SKYLINE GT-R
NEO STRAIGHT 6 RB25DET TURBO ENGINE
R32 GTR INTERIOR
ROLLBAR AND REAR SEAT DELETE
REAR TAIL LIGHT R32 SKYLINE GT-R
LEFT SIDE EXTERIOR R32 SKYLINE GT-R
RB26ツインターボエンジンを撤去してR34スカイ
ラインより流用したネオ6仕様RB25DETターボエン
ジンをスワップして5速MTを組み合わせ、さらに
パワーFC制御と駆動方式をアテーサから後輪駆動に
変更仕上げした。
1991年式BNR32日産スカイラインGT-Rのアメリカ
中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
R34用ネオ6仕様RB25DETターボエンジン
JUNオート製オイルポンプ
ヘッドポート研磨
スーパーテック製シール
ARPヘッドスタッド
東名ポンカム
社外ヘッドガスケット
ギャレットタービン
EXマニ、38mmウエストゲート
ストレートマフラー
Z32エアフロセンサー
HKSシーケンシャルブローオフバルブ
HKSインタークーラー
555ccインジェクター
AEMフューエルポンプ

「マネージメント」
機械式ブーストコントローラー
パワーFC制御(Lジェトロ)

「駆動」
R32GTR用5速マニュアルミッション
社外クラッチ
東名デフ(1.5WAY)
R33GTRステアリングラック
後輪駆動

「足回り」
Kスポーツ車高調
エンケイRPF1アルミホイール
R888タイヤ、社外ブレーキパッド
プロジェクトμブレーキローター
社外アッパーコントロールアーム
タイロッド、ボールジョイント
フロント新品ブッシュ
S14サブフレーム移植
前後スタビライザー

「インテリア」
8点式ロールバー
NRGクイックリリース
スパルコ製ステアリング
スパルコ製レーシングシートベルト
エアコンレス

「エクステリア」
ロケットバニーリアウイング
ラッピングボディ(サンダーカラー)
等などのカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力は419馬力を発生。

気になる車両販売価格ですが現在の日本円で
約194万円となります。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
1991 Nissan Skyline GT-R
https://www.ebay.com/itm/1980-Nissan-GT-R/253818155339

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