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S14流用SR20DETターボエンジンスワップ公認!F側R33ブレーキ!R側R32ブレーキ!EC33型ローレルの国内中古車を掲載

1974 Toyota Hilux Custom Car Baliant Sunset号

第32回ムーンアイズ・ストリートカーナショナルズにて
撮影された1974年式ハイラックスのカスタムカー展示
動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
S14用SR20DETターボエンジンをスワップした!
EC33型ローレルを紹介です。
S14 SR20DET SWAP EC33 LAUREL BLACK

FRONT EXTERIOR EC33 NISSAN LAUREL
S14 SR20DET TURBO ENGINE SWAP
FRONT SIDE EXTERIOR EC33 LAUREL
RIGHT SIDE EXTERIOR EC33 LAUREL
REAR EXTERIOR EC33 LAUREL
S14シルビアから流用したSR20DETターボエンジン
をスワップしてHKS強化アクチュエーターを装着、
さらにフロントR33ブレーキ、リアR32ブレーキにて
強化仕上げした。
1992年式EC33型ローレルの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
S14シルビア流用SR20DETターボエンジン
エンジン公認
EG載せかえ時セミOH済
(詳しく前オーナー載せかえたため不明)
東名ポンカム
東名大容量オイルパン
強化ロッカーアームストッパー
HPIオイルクーラー(エレメント移設)
HPIアルミラジエーター
HPI前置きインタークーラー
HKSエアクリーナー

「エキゾースト/タービン」
東名ステンレスエキマニ
社外アウトレットパイプ
S14タービン
HKS強化アクチュエーター
フロントパイプ純正加工(車高短のため)

「足回り」
zssピロテンションロッド
GPスポーツ強化タイロッド
フロントスタビ強化ウレタンブッシュ
クスコ製リアアッパーアーム
イケヤ製トーコンロッド
ステアリングラックブッシュ(アルミ強化品)

「駆動」
クスコRS(機械式LSD)
ミッションマウント(ウレタンブッシュ)

「ブレーキ」
フロント側R33スカイラインブレーキ
リア側R32スカイラインブレーキ

「ホイール/車高調」
D-MAXスーパーストリート車高調(新品購入5000キロ以下)
前後5穴化
WORKマイスターCR01ホイール
(新品購入/傷などは一切ありません)
ホイールサイズ(F側9.5J+16/R側9.5J+3)

「インテリア」
BRIDEフルバケシート(赤)
6点ロールバー(ダッシュ避け定員乗車タイプ)
デフィ3連メーター
TRUSTプロフェック(ブーストコントローラー)
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、SR20ターボエンジンをスワップした
C33ローレルを探しの方には魅力的な仕上げ
スペックだと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
c33ローレル
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l464128921

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