Gr.Aホモロゲーション限定500台!7M-GTEU...
ホモロゲーション限定車500台のMA70型スープラ3.0GTターボAをベースに7M-GTEU&社外タービン仕上げした国内中古車を紹介させて頂きます。
ホモロゲーション限定車500台のMA70型スープラ3.0GTターボAをベースに7M-GTEU&社外タービン仕上げした国内中古車を紹介させて頂きます。
JZX110型マークIIグランデiR-Vをベースにマーク2 BLITフェイスに変更して、シフトをATから5速MTに変更した国内中古車を紹介させて頂きます。
AE86型スプリンタートレノGTアペックスをベースに20バルブ4AGエンジンスワップして、さらに頭文字D仕様にカスタムした国内中古車を紹介させて頂きます。
GRX130マークX 250G S-PKGをベースに4GR型2.5L改HKSスーチャー化、サード6速MT公認、2名乗車化、オーバーフェンダーワイドボディ等のカスタムが行われた国...
初代TA23型ダルマセリカをベースに16バルブ4AGエンジンをスワップして5速MT組み合わせにて公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
JZX110型ヴェロッサVR25の1JZターボにトラストT620Zタービンを装着して、HKS製F-CON V-PROにて制御仕上げした国内中古車を紹介させて頂きます。
JZX90型マークIIツアラーSをベースに2JZ-GTE改シングルターボを移植して5速MTを組み合わせた国内中古車を紹介させて頂きます。
JZS171型クラウンアスリートVプレミアムをベースに1JZターボにHKS製GT2タービンを取り付けして金プロにて制御、さらに5速MT公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂...