トラストTD06タービン＆HKS金プロ！5速MT化！...
JZX100後期クレスタをベースに1JZ改トラストTD06ターボを搭載してHKS金プロにて制御、さらに5速MT化､伊藤オートV1前後ワイドフェンダー等などのカスタムが行われた国...
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RB26ツインターボエンジン＆5速MTスワップ！公認...
C35ローレルメダリストをベースにRB26ツインターボエンジンと5速マニュアルミッションをスワップして公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
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RB25DETターボエンジン公認！5速MT！HCR3...
HCR32型スカイラインGTS-tタイプMをベースにRB25DETターボエンジンをスワップして5速MTを組み合わせた国内中古車を紹介させて頂きます。
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420馬力！1JZ-GTE改HKS製GT2タービン！...
GX100型クレスタをベースにHKS製GT2タービンを取り付けしたVVT-i仕様1JZ-GTEターボエンジンを搭載して､さらにATから5速MTに変更が行われた国内中古車を紹介さ...
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R154型5速MT換装！OS技研STR強化クラッチ！...
GRX130型マークX 250G SパッケージリラックスセレクションをベースにATの撤去を行いR154型5速マニュアルミッションを換装して､4GR-FSE型2.5Lエンジンに組...
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5速マニュアル換装！公認済み！MA10ET型ターボエ...
FK10日産フィガロをベースにATから5速マニュアルに変更が行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
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RB25ターボ＆5速MTスワップ！パワーFC制御！H...
HCR32型スカイラインGTS-tタイプMをベースにRB25ターボエンジンと5速MTをスワップして公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
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VVT-i仕様2JZ-GTEツインターボ＆R154型...
100系マークIIグランデをベースにVVT-i仕様2JZ-GTEツインターボエンジンとR154型5速MTをスワップして公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
