ER34流用RB25DET改TD06-20Gターボ移...
Y33型シーマをベースにER34流用RB25DET改TD06-20Gターボ移植、ECR33流用5速MT換装、パワーFC制御等のカスタムが行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
Y33型シーマをベースにER34流用RB25DET改TD06-20Gターボ移植、ECR33流用5速MT換装、パワーFC制御等のカスタムが行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
6代目C33型ローレルをベースにSR20改2.1L&社外タービンを搭載して、東名レイテックにて制御仕上げした国内中古車を紹介させて頂きます。
GC34型ローレル25クラブSにRB25DET型2.5Lターボエンジン&5速MT換装仕上げした国内中古車を紹介させて頂きます。
X81系マーク2をベースに30ソアラ流用1JZツインターボ、100系5速MT、110系サイドブレーキなどのカスタムが行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
左ハンドルのEJ1型シビッククーペをベースにB18C型VTECエンジンに載せ替えを行い公認取得が行われた国内中古車を紹介させて頂きます。
2代目クリオ・ルノースポールV6にEJ25型2.5Lボクターターボを移植して、スバル用5速MTを組み合わせたイギリス中古車を紹介させて頂きます。
5速MTモデルのNCP13型ヴィッツRSをベースに1NZ-FE改JIMZE製スーチャーエンジンを搭載した国内中古車を紹介させて頂きます。
C35日産ローレルクラブSに400馬力のRB26ツインターボエンジンをスワップした国内中古車を紹介させて頂きます。